RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT816M ●カローラクロス MXGA10 FF 2000 NA R5/10〜 Ｚ アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 ●推奨バネレートF：6kg/mm R：6kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT816M ●カローラクロス ZSG10 FF 1800 NA R3/9〜R5/9 Ｇ アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 ●推奨バネレートF：6kg/mm R：6kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT816M ●カローラクロス ZVG11 FF 1800 HV R3/9〜R5/9 ハイブリッドＺ アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 ●推奨バネレートF：6kg/mm R：6kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i Active BKT950MA ●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートＳ−Ｔ ＡＶＳ＋減衰力２４段調整。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i Active BKT290MA ●クラウン GRS204 FR 3500 NA H20/2〜H22/1 アスリート ＡＶＳ＋減衰力２４段調整。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i Active BKT950MA ●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 アスリートＳ ＡＶＳ＋減衰力２４段調整。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Racing☆i RIDT310MP ●アルテッツァ SXE10 FR 2000 NA H10/10〜H16/4 ＲＳ２００ Ｄｒｉｆｔ Ｓｐｅｃ ●推奨バネレートF：13kg/mm R：7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Racing☆i RIDT141MP ●クレスタ JZX100 FR 2500 TB H8/10〜H13/6 Ｄｒｉｆｔ Ｓｐｅｃ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Racing☆i RIDT141MP ●クレスタ JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9 ツアラーＶ Ｄｒｉｆｔ Ｓｐｅｃ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i Active LIT950MA ●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートＳ−Ｔ ＡＶＳ＋減衰力２４段調整 ●推奨バネレートF：9kg/mm R：7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i Active BIT967MA ●クラウン ARS220 FR 2000 TB H30/6〜R4/7 ＲＳアドバンス ＡＶＳ＋減衰力３６段調整。リア純正アッパーマウント再使用。ＲＳアドバンス専用 ●推奨バネレートF：9kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i Active BIT977MA ●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Ｚ ＡＶＳ＋減衰力３６段調整 ●推奨バネレートF：10kg/mm R：5kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i BIT911M ●アイシス ANM10G FF 2000 NA H16/9〜H21/8 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i BIT911M ●アイシス ANM10W FF 2000 NA H16/9〜H21/8 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i BIT911M ●アイシス ZGM10W FF 1800 NA H21/9〜H29/12 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 TP Best☆i TPT807M ●タウンエースバン S413M 4WD 1500 NA R2/9〜 ＧＬ アップ＆ダウン仕様。バネレート選択幅Ｆ４〜１０Ｋ、Ｒ７〜１８Ｋ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 TP Best☆i TPT777LUS1 ●ハイエースバン GDH206V 4WD 2800 DTB H29/12〜 スーパーＧＬ リフトアップ仕様 ＫＩＴ−１ ショック＋フロントリバウンドストッパー＋リフトアップシャックル（構造変更検査の強度検討書付）、１インチ〜２インチアップ（２段階調整）詳細は製品案内（セレクトシステム）参照 ●推奨バネレートF：0kg/mm R：0kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：純正リーフ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 TP Best☆i TPT777LUS3 ●ハイエースバン GDH206V 4WD 2800 DTB H29/12〜 スーパーＧＬ リフトアップ仕様 ＫＩＴ−３ ショックのみ（リフトアップ専用）詳細は製品案内（セレクトシステム）参照 ●推奨バネレートF：0kg/mm R：0kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：なし ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i BKT222M ●アリスト JZS160 FR 3000 NA H9/8〜H16/12 バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i BKT222M ●アリスト JZS161 FR 3000 TB H9/8〜H16/12 Ｖ３００ ベルテックスエディション バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Black☆i BKT945M ●アルファード AGH35W 4WD 2500 NA H27/1〜R5/4 ２．５Ｘ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：12.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i C＆K BICKT106M ●アクア MXPK11 FF 1500 HV R3/7〜 Ｚ フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：3kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i C＆K BICKT105M ●アクア NHP10 FF 1500 HV H29/6〜R3/6 Ｇ ソフトレザーパッケージ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：2.4kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Best☆i C＆K BICKT105M ●アクア NHP10 FF 1500 HV H26/12〜H29/6 Ｇブラックソフトレザーセレクション ●推奨バネレートF：5kg/mm R：2.4kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Sports☆i NSPT310M ●アルテッツァ SXE10 FR 2000 NA H10/10〜H16/4 ＲＳ２００ バネレート選択幅 Ｆ９Ｋ〜１８Ｋ、Ｒ７Ｋ〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：11kg/mm R：9kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Sports☆i NSPT578M ●カローラスポーツ NRE210H FF 1200 TB H30/6〜R4/10 ＧＸ リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック。バネレート選択幅Ｆ８Ｋ〜１４Ｋ、Ｒ８Ｋ〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：10kg/mm R：12kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Sports☆i NSPT950M ●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートＳ−Ｔ ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ ●推奨バネレートF：14kg/mm R：12kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Basic☆i BAIT911M ●アイシス ANM10G FF 2000 NA H16/9〜H21/8 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 Basic☆i BAIT911M ●アイシス ANM10W FF 2000 NA H16/9〜H21/8 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 Basic☆i BAIT911M ●アイシス ZGM10W FF 1800 NA H21/9〜H29/12 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：× R：
RSR車高調 Super☆i SIT222M ●アリスト JZS160 FR 3000 NA H9/8〜H16/12 Ｓ３００ ベルテックスエディション ●推奨バネレートF：9kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Super☆i SIT222M ●アリスト JZS161 FR 3000 TB H9/8〜H16/12 ●推奨バネレートF：9kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Super☆i SIT940M ●アルファード AGH30W FF 2500 NA H27/1〜R5/6 ２．５Ｓ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○
RSR車高調 Basic☆i Active BAIT573MA ●カローラスポーツ ZWE211H FF 1800 HV H30/6〜R2/5 ハイブリッドＧ Ｚ オプションＡＶＳ対応。リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF：6kg/mm R：5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 Basic☆i Active BAIT950MA ●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートＳ−Ｔ ＡＶＳ対応 ●推奨バネレートF：9kg/mm R：7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 Basic☆i Active BAIT251MA ●クラウン GRS180 FR 2500 NA H15/12〜H20/1 ＡＶＳ対応 ●推奨バネレートF：10kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 TP Basic☆i TPT709S3 ●ハイエースバン GDH206V 4WD 2800 DTB H29/12〜 スーパーＧＬ ＫＩＴ−３ ショックのみ ●推奨バネレートF：0kg/mm R：0kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：純正リーフ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1SB ●ハイエースバン KDH201V FR 3000 DTB H27/1〜 ＤＸ ＧＬパッケージ ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照?強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF：5.8kg/mm R：5.6kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：専用リーフ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1 ●ハイエースバン KDH201V FR 3000 DTB H27/1〜 ＤＸ ＧＬパッケージ ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ） 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照?強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF：5.8kg/mm R：5.6kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：専用リーフ式 ●減衰力調整F：× R：×
RSR フレキシブルアジャスター FAT500B エスティマ ACR50W FF 2400 NA 18/1〜
RSR フレキシブルアジャスター FAT500B エスティマ ACR55W 4WD 2400 NA 18/1〜
RSR フレキシブルアジャスター FAT500B エスティマ GSR50W FF 3500 NA 18/1〜
Best☆i上下
Black☆i Active
Racing☆i
Best☆i Active
Best☆i
TP Best☆i
Black☆i
Best☆i C＆K
Sports☆i
Basic☆i
Super☆i
Basic☆i Active
TP Basic☆i
i☆SHOCK SPORTS
Luxury Best☆i
FLEXIBLE ADJUSTER