ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)車高調販売。DAC

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ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)|モバイルサイトへ
  1. ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)

HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)

HIPERMAX S-style C(ハイパーマックス Sスタイル C)

【ハイパーマックス Sスタイル C】

シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル

家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。

HKSは単等式! 耐久性・乗り心地に優れる単等式構造とは…?

1.単筒式を採用

高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。

2.ダストブーツを採用

外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。

3.PNEコートを採用

表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。

4.Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用)

HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。

5.大流量リニアピストン採用

ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。

6.強化ゴムアッパーマウントを採用

市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。

7.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用

耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。

8.2年4万キロ保証

サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。

オーバーホール可能


HKS
ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)製品案内
定価
1台
(税抜)
販売価格
1台
(税抜)
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AH124
ステップワゴン スパーダ RP3 エンジン:L15B 年式:15/04-
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT113
ノア ZWR80G エンジン:2ZR-FXE(2ZR-5JM) 年式:14/01-
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT113
ノア ZRR80W、ZRR80G エンジン:3ZR-FAE 年式:14/01- ※ZRR85W、ZRR85Gは未確認。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN108
ノート E12 エンジン:HR12DE,HR12DDR 年式:12/09- ※車高データはグレード:DIG-Sのものです。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AM102
アウトランダーPHEV 型式:GG2W エンジン:4B11-S61-Y61 年式:12/12- ※PHEV専用
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AH119
N WGN JH1 エンジン:S07A 年式:13/11- ※車高データはターボ車のものです。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AH120
オデッセイ RC1 エンジン:K24W 年式:13/11- ※テスト車両はアブソルート 標準車へのマッチング未確認
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AM101
アウトランダー GF8W 4J12 12/10 -
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AH118
N BOX JF1 S07A 11/12 - ※バネレート:F=39(4)/R=25(2.5)N/mm(kgf/mm)
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN105
ノート E11 HR15DE 年式:05/01-12/08 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-12(0 - -49) R:-25(-7 - -51) ※2WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN105
ノート ZE11 HR16DE 年式:08/10-12/08 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-18 R:-25 ※2WD、リア形状別体、テストはE11(HR15DE)にて実施。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN103
セレナ PC24 SR20DE 年式:99/06-01/12 ※バネレート:F=49(5)/R=100(10.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-41 R:-42 ※2WD、リア形状別体、テストはTC24にて実施。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN103
セレナ TC24 QR20DE 年式:01/12-05/05 ※バネレート:F=49(5)/R=100(10.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-41(0 - -89) R:-42(-12 - -75) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN106
セレナ (C)C25 MR20DE 年式:05/05-10/10 ※バネレート:F=49(5)/R=63(6.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-36(-31 - -61) R:-32(-16 - -69) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN106
セレナ (F)C26 MR20DD 年式:10/11- ※バネレート:F=49(5)/R=63(6.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-35(-30 - -60) R:-26(0 - -47) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN106
セレナ H(F)C26 MR20DD-SM23 年式:12/08- ※バネレート:F=49(5)/R=63(6.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-31(-27 - -57) R:-36(-9 - -57) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN105
キューブ BNZ11 CR14DE 年式:02/10-08/10 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-22(0 - -59) R:-40(-34 - -66) ※4WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN105
キューブ BZ11 CR14DE 年式:02/10-08/10 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-29(0 - -66) R:-24(-6 - -50) ※2WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN105
キューブ YZ11 HR15DE 年式:05/05-08/10 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-23(0 - -60) R:-29(-11 - -55) ※2WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN101
エルグランド AVE50、ATE50 QD32ETi、ZD30DDTi 年式:97/05-02/04 ※バネレート:F=69(7)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-39 R:-61 ※2WD、リア形状別体、車高データはAPE50のものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN101
エルグランド ALE50、APE50 VG33E、VQ35DE 年式:97/05-02/04 ※バネレート:F=69(7)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-39(0 - -100) R:-61(-49 - -107) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN102
エルグランド MNE51 VQ25DE 年式:04/08-10/07 ※バネレート:F=69(7)/R=73(7.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-34 R:-38 ※4WD、リア形状別体、車高データはNE51(3.5L)のものです。
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN102
エルグランド ME51 VQ25DE 年式:04/08-10/07 ※バネレート:F=69(7)/R=73(7.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-26(0 - -36) R:-25(0 - -38) ※2WD、リア形状別体
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN102
エルグランド NE51 VQ35DE 年式:02/05-10/07 ※バネレート:F=69(7)/R=73(7.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-34(-8 - -56) R:-38(-5 - -61) ※4WD、リア形状別体
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN102
エルグランド E51 VQ35DE 年式:02/05-10/07 ※バネレート:F=69(7)/R=73(7.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-18(0 - -40) R:-28(0 - -51) ※2WD、リア形状別体
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN107
エルグランド TNE52 QR25DE 年式:10/08- ※バネレート:F=78(8)/R=105(10.7)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-33(0 - -71) R:-41(-9 - -79) ※4WD、リア形状別体、フロント推奨車高は-35mm
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN107
エルグランド TE52 QR25DE 年式:10/08- ※バネレート:F=78(8)/R=105(10.7)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-30(0 - -73) R:-40(-9 - -79) ※2WD、リア形状別体、フロント推奨車高は-37mm
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AN107
エルグランド PE52 VQ35DE 年式:10/08- ※バネレート:F=78(8)/R=105(10.7)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-38(0 - -81) R:-46(-15 - -85) ※2WD、リア形状別体
\158,000 \118,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT111
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 年式:01/11-07/06 ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-39(0 - -76) R:-48(-17 - -74) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT101
ヴォクシー ZRR75W、ZRR75G 3ZR-FAE、3ZR-FE 年式:07/06- ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-63 R:-82 ※4WD、リア形状別体、テストはZRR70W(2WD)にて実施
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT101
ヴォクシー ZRR70W、ZRR70G 3ZR-FAE、3ZR-FE 年式:07/06- ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-58(0 - -99) R:-62(-43 - -88) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT108
ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 2AZ-FXE 年式:11/11- ※バネレート:F=49(5)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-47(0 - -82) R:-48(-33 - -98) ※リア形状別体、車高データは「ヴェルファイアハイブリッド(ATH20W)」向け推奨車高です。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT108
ヴェルファイア GGH25W、ANH25W 2GR-FE、2AZ-FE 年式:08/05- ※バネレート:F=49(5)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-27(0 - -85) R:-47(-33 - -87) ※4WD、リア形状別体、2011/11MCモデル適合。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT108
ヴェルファイア GGH20W、ANH20W 2GR-FE、2AZ-FE 年式:08/05- ※バネレート:F=49(5)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-36(0 - -94) R:-35(-9 - -61) ※2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはANH20W(2.4L)のものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT104
ヴィッツRS NCP10 2NZ-FE 年式:00/10-05/01 ※バネレート:F=29(3)/R=24(2.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-29 R:-27 ※2WD、リア形状別体、テストはSCP13(1.3L)にて実施。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT104
ヴィッツRS NCP13 1NZ-FE 年式:00/10-05/01 ※バネレート:F=29(3)/R=24(2.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-37 R:-27 ※2WD、リア形状別体、テストはSCP13(1.3L)にて実施。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT104
ヴィッツ SCP10、SCP13 1SZ-FE、2SZ-FE 年式:99/01-05/01 ※バネレート:F=29(3)/R=24(2.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-29(0 - -91) R:-27(0 - -49) ※2WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT112
ラクティス NSP120 1NR-FE 年式:10/11- ※バネレート:F=29(3)/R=24(2.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-37(0 - -84) R:-36(-29 - -63)
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT110
プリウスα ZVW40W、ZVW41W 2ZR-FXE 年式:11/05- ※バネレート:F=39(4)/R=34(3.5)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-47(-17 - -69) R:-42(-25 - -64) ※リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT107
プリウス ZVW30 2ZR-FXE 年式:09/05- ※バネレート:F=39(4)/R=31(3.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-37(0 - -65) R:-44(-27 - -66) ※リア形状別体、全グレード取付可
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT104
ファンカーゴ NCP20、NCP21 2NZ-FE、1NZ-FE 年式:99/08-05/09 ※バネレート:F=29(3)/R=24(2.4)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-65(-8 - -104) R:-57(-35 - -83) ※2WD、リア形状別体
\138,000 \103,500
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT111
ノア AZR60G 1AZ-FSE 年式:01/11-07/06 ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-39(0 - -76) R:-48(-17 - -74) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT101
ノア ZRR75W、ZRR75G 3ZR-FAE、3ZR-FE 年式:07/06- ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-63 R:-82 ※4WD、リア形状別体、テストはZRR70W(2WD)にて実施
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT101
ノア ZRR70W、ZRR70G 3ZR-FAE、3ZR-FE 年式:07/06- ※バネレート:F=39(4)/R=52(5.3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-58(0 - -99) R:-62(-43 - -88) ※2WD、リア形状別体
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT105
カローラランクス NZE121、ZZE122、ZZE123 1NZ-FE、1ZZ-FE、2ZZ-GE 年式:01/01-04/04 ※バネレート:F=29(3)/R=29(3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-48(0 - -82) R:-44(0 - -77) ※車高データはZRE142Gのものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT105
カローラフィールダー NZE121G、ZZE122G、ZZE123G 1NZ-FE、1ZZ-FE、2ZZ-GE 年式:00/08-04/04 ※バネレート:F=29(3)/R=29(3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-48(0 - -82) R:-44(0 - -77) ※車高データはZRE142Gのものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT105
カローラフィールダー ZRE142G、NZE141G 2ZR-FAE、2ZR-FE、1NZ-FE 年式:06/10-12/04 ※バネレート:F=29(3)/R=29(3)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-48(0 - -82) R:-44(0 - -77) ※2WDのみ適合
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT109
エスティマ MCR30W、ACR30W 1MZ-FE、2AZ-FE 年式:00/01-05/12 ※バネレート:F=39(4)/R=47(4.8)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-45(0 - -73) R:-24(-15 - -54) ※2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT106
エスティマ GSR55W、ACR55W 2GR-FE、2AZ-FE 年式:06/01- ※バネレート:F=49(5)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-27(0 - -104) R:-37(-37 - -82) ※4WD、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。
\145,000 \108,750
HKS車高調 ハイパーマックス Sスタイル C 80110-AT106
エスティマ GSR50W、ACR50W 2GR-FE、2AZ-FE 年式:06/01- ※バネレート:F=49(5)/R=80(8.2)N/mm (kgf/mm) 最大上限〜最大下限:F:-32(0 - -88) R:-33(-13 - -70) ※2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。
\145,000 \108,750


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HKS

ハイパーマックス Sスタイル C(HIPERMAX S style C)

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ハイパーマックス IV GT(HIPERMAX IV GT)
ハイパーマックス Sスタイル L(HIPERMAX S style L)
ハイパーマックス Sスタイル X(HIPERMAX S style X)
ハイパーマックス D’NOB スペック(HIPERMAX D’NOB SPEC)
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