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商品名

RSR車高調 Black☆i　BKT275M
	●ＩＳ３５０ GSE21　FR 3500 NA H17/9〜H25/4　ＩＳ３５０　バージョンＬ　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT275M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT591M
	●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT591M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT179M
	●ＬＳ４６０ USF40L　FR 4600 NA H18/9〜　ＬＳ４６０　ＵＳＡコイルスプリング仕様、バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ８〜１８Ｋ、出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT179M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT178MAIR
	●ＬＳ４６０Ｌ USF41L　FR 4600 NA H18/9〜　ＬＳ４６０Ｌ　ロングモデル、２ＷＤ専用。マッチング車輌左ハンドル車（ＵＳＡ仕様）。エアサス車専用キット、変更パーツのみ。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ８〜１８Ｋ　出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT178MAIR 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT104M
	●ＲＣ３００ ASC10　FR 2000 TB H29/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４Ｋ〜２４Ｋ、出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT104M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT103M
	●ＲＣ３００ｈ AVC10　FR 2500 HV H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：15.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT103M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT104M
	●ＲＣ３５０ GSC10　FR 3500 NA H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT104M 標準価格 ： \218,000　（税抜） 販売価格 ： \163,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT303M
	●ＵＸ２００ MZAA10　FF 2000 NA H30/11〜R5/12　バージョンＣ　ＡＶＳ無車。ＡＶＳ付車未確認。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ５〜１１Ｋ　出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT303M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT305M
	●ＵＸ２５０ｈ MZAH10　FF 2000 HV H30/11〜R5/12　Ｆスポーツ　ＡＶＳ無車専用。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ５Ｋ〜１１Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT305M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT307M
	●ＵＸ２５０ｈ MZAH10　FF 2000 HV H30/11〜R5/12　Ｆスポーツ　ＡＶＳ付車専用。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ５〜１１Ｋ　出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT307M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT292M
	●ＵＸ２５０ｈ MZAH15　4WD 2000 HV H30/11〜R5/12　Ｆスポーツ　ＡＶＳ付車。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ６〜１２Ｋ　出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT292M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT309M
	●ＵＸ３００ｅ KMA10　FF EV R2/10〜　バージョンＬ　リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ９〜１５Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：11kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT309M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT307M
	●ＵＸ３００ｈ MZAH11　FF 2000 HV R6/1〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ５〜１１Ｋ　出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○ お問合NO ： BKT307M 標準価格 ： \228,000　（税抜） 販売価格 ： \171,000　（税抜）

　
　

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