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商品名

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT709S3
	●ハイエースワゴン TRH219W　4WD 2700 NA H19/8〜　ＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT709S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1SB
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4SB
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5SB
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●ハイエースワゴン TRH224W　FR 2700 H22/7〜　グランドキャビン　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1SB
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照?強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●レジアスエース KDH201V　FR 3000 DTB H28/4〜　スーパーＧＬ”ＤＡＲＫ　ＰＲＩＭＥ”　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応） 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1SB
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4SB
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5SB
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

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