チューニングが進むにつれて、静粛性確保と高出力保持のジレンマに突入します。 HKSではチューニングされた車両にも対応すべく切り替えバルブを装備したシステムを開発。 エンジン回転数に応じ、排気流路を変えることで高出力に対応しつつ、低回転数の静粛性を確保しています。
飾りすぎない、こだわりのテール
マフラーの顔ともいえるテール部には、チタン製を採用。 表面処理にはヘアライン加工を施しマットな仕上がりとすることで、ステンレス製とはひと味違う、落ち着きある質感となります。
※ご注文前に在庫状況をお問合せ下さい。
