各回転域での出力向上
中･低速域のトルク向上､谷間の改善
アクセルレスポンスの向上
始動性が向上し、アイドリングが安定
簡単に取り付けできるプラグコード/ダイレクトコイル点火強化キット
純正および市販のプラグコードがアース付プラグコードに早変わり！
プラグコード用
プラグコードにはコイルから昇圧された1万ボルト以上の電流が流れますが、反動で逆誘導電流が発生し、コイルから流れる電気の障害となるためプラグコード本来の性能を発揮することができません。そこで、この【D-ＳＰＡＲＫ】をプラグコードに装着することにより、逆電流を防ぎ、より強力なスパークを生み出します。純正・市販プラグコードのほとんどに取り付け可能！
ダイレクトコイル用
ダイレクトコイルの外側鉄芯には微弱な電気が帯電しており､また若干のリークもしている為､コイル本来の性能を発揮することができません。そこで、この導通性能の高い【D-spark】を装着することによりそれらを防ぐと共に､各コイル間の電位差をなくしイグニッションコイルの本来の性能を発揮させることができ、より強力なスパークを生み出します｡
製品仕様
| 製品名 |
Ｄ−ＳＰＡＲＫ （ディースパーク） |
| パッケージサイズ |
（H）310mm×（W）145mm×（D）45mm |
| 重量 |
200ｇ〜300g （品番により異なります） |
| 部品構成 |
本体ワイヤー（ロゴ入り）・結束バンド |
ラインナップ
| 品番 |
商品名 |
メーカー希望小売価格 |
備考 |
| DSK-P001 |
D-SPARKプラグコード4気筒 直径5〜7mm用 |
￥6,800 |
|
| DSK-P002 |
D-SPARKプラグコード4気筒 直径8〜10mm用 |
￥6,800 |
|
| DSK-D001 |
D-SPARKダイレクト直列4気筒用 |
￥6,800 |
|
| DSK-D002 |
D-SPARKダイレクト直列6気筒用 |
￥8,800 |
|
| DSK-D003 |
D-SPARKダイレクト直列3気筒エンジン用 |
￥5,800 |
|
| DSK-D004 |
D-SPARKダイレクト水平対向4気筒エンジン用 |
￥6,800 |
|
※表示価格に消費税は含まれておりません。
装着例
プラグコード用
【インテグラ装着例（プラグコード４気筒用）】
本体クランプ部分をプラグコードにはさみ、締めこみます。
あとはエンジンヘッド付近にアースを取り、もう1本のワイヤーをバッテリーマイナス端子につなぐだけ。
【プラグコード装着部分イメージ】
ダイレクトコイル用
【プリメーラ装着例（ダイレクト直列４気筒用）】
本体端子をコイル鉄芯部分のボルトに共締めします。
あとはエンジンヘッド付近にアースを取り、もう1本のワイヤーをバッテリーマイナス端子につなぐだけ。
![[Ｖ]カットが強力なスパークを放つ！パワーアップを実現するハイパフォーマンスプラグ、スプリットファイア・シリーズ](photo/1/1090/10404/10404106/h3_1_dspark.gif)