カー用品販売【インダック】
商品分類一覧 ログイン
カー用品＆タイヤ・ホイール卸値販売ホーム カー用品チューニングパーツ カー用品（内装・外装）パーツ アルミホイール
　
は500件の登録があります。
更新状況 商品名 申込番号

RSR車高調 Super☆i　SIT856M

SIT856M
RSR車高調 Super☆i　SIT856M●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H23/11〜H26/12　３５０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H23/11〜H26/12　３５０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT168MP

RIDT168MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT168MP●スープラ JZA80　FR 3000 NA H5/5〜H14/7　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●スープラ JZA80　FR 3000 NA H5/5〜H14/7　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT496M

BIT496M
RSR車高調 Best☆i　BIT496M●カローラフィールダー NZE164G　4WD 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー NZE164G　4WD 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT512M

BICKT512M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT512M●タンク M900A　FF 1000 TB H28/11〜　カスタム　Ｇ−Ｔ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.1kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●タンク M900A　FF 1000 TB H28/11〜　カスタム　Ｇ−Ｔ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.1kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT856M

SIT856M
RSR車高調 Super☆i　SIT856M●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H20/5〜H23/10　３．５Ｓ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H20/5〜H23/10　３．５Ｓ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT020M

NSPT020M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT020M●トレノ AE86　FR 1600 NA S58/5〜S62/5　　新品シェルケース加工済　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：スペーサー式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●トレノ AE86　FR 1600 NA S58/5〜S62/5　　新品シェルケース加工済　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：スペーサー式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZRE142G　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZRE142G　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT245M

BKT245M
RSR車高調 Black☆i　BKT245M●クラウン JZS155　FR 3000 NA H7/8〜H11/8　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１４〜２２Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：16kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウン JZS155　FR 3000 NA H7/8〜H11/8　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１４〜２２Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：16kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT858M

SIT858M
RSR車高調 Super☆i　SIT858M●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H23/11〜H26/12　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H23/11〜H26/12　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT168MP

RIDT168MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT168MP●スープラ JZA80　FR 3000 TB H5/5〜H14/7　ＲＺ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●スープラ JZA80　FR 3000 TB H5/5〜H14/7　ＲＺ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。スポーツABS、REAS、ビルシュタイン装着車未確認　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT480M

BIT480M
RSR車高調 Best☆i　BIT480M●カローラフィールダー ZRE144G　4WD 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　エアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZRE144G　4WD 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　エアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT842M

BAIT842M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT842M●アルファード ANH15W　4WD 2400 NA H14/5〜H20/5　ＡＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH15W　4WD 2400 NA H14/5〜H20/5　ＡＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT858M

SIT858M
RSR車高調 Super☆i　SIT858M●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H20/5〜H23/10　３５０Ｇ　写真はヴェルファイア　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H20/5〜H23/10　３５０Ｇ　写真はヴェルファイア　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A

TPT700S2A
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \138,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \103,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT492M

BIT492M
RSR車高調 Best☆i　BIT492M●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT225M

BKT225M
RSR車高調 Black☆i　BKT225M●クラウンマジェスタ JZS155　FR 3000 NA H7/8〜H11/9　Ａタイプ　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウンマジェスタ JZS155　FR 3000 NA H7/8〜H11/9　Ａタイプ　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT940M

SIT940M
RSR車高調 Super☆i　SIT940M●アルファード GGH30W　FF 3500 NA H27/1〜R5/6　３．５ＧＦ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH30W　FF 3500 NA H27/1〜R5/6　３．５ＧＦ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●チェイサー JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/10　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●チェイサー JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/10　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT492H2

BIT492H2
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｓ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｓ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT411M

BICKT411M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT411M●パッソ KGC30　FF 1000 NA H26/4〜　Ｘ　●推奨バネレートF：4kg/mm　R：2kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●パッソ KGC30　FF 1000 NA H26/4〜　Ｘ　●推奨バネレートF：4kg/mm　R：2kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT945M

SIT945M
RSR車高調 Super☆i　SIT945M●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H30/1〜R5/6　３．５エグゼクティブラウンジＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H30/1〜R5/6　３．５エグゼクティブラウンジＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT141M

NSPT141M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT141M●マークII JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H12/9　　バネレート選択幅Ｆ１２〜２２Ｋ、Ｒ５〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークII JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H12/9　　バネレート選択幅Ｆ１２〜２２Ｋ、Ｒ５〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZZE122G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZZE122G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT247M

BKT247M
RSR車高調 Black☆i　BKT247M●クラウン JZS171　FR 2500 NA H11/9〜H15/1　　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウン JZS171　FR 2500 NA H11/9〜H15/1　　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT945M

SIT945M
RSR車高調 Super☆i　SIT945M●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H27/1〜H29/12　３．５ＳＡ　Ｃパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H27/1〜H29/12　３．５ＳＡ　Ｃパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●チェイサー JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●チェイサー JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZZE123G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラフィールダー ZZE123G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT855M

BAIT855M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT855M●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H23/11〜H26/12　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H23/11〜H26/12　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT840M

SIT840M
RSR車高調 Super☆i　SIT840M●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B

TPT700S2B
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \136,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \102,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT247M

BKT247M
RSR車高調 Black☆i　BKT247M●クラウン JZS175　FR 3000 NA H11/9〜H15/11　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウン JZS175　FR 3000 NA H11/9〜H15/11　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT842M

SIT842M
RSR車高調 Super☆i　SIT842M●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●マークII JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H12/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●マークII JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H12/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT417M

BICKT417M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT417M●パッソ M700A　FF 1000 NA H28/4〜　Ｘ　Ｌパッケージ・Ｓ　●推奨バネレートF：4kg/mm　R：2kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●パッソ M700A　FF 1000 NA H28/4〜　Ｘ　Ｌパッケージ・Ｓ　●推奨バネレートF：4kg/mm　R：2kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT920M

SIT920M
RSR車高調 Super☆i　SIT920M●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT141M

NSPT141M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT141M●マークII JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　バネレート選択幅Ｆ１２〜２２Ｋ、Ｒ５〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークII JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　バネレート選択幅Ｆ１２〜２２Ｋ、Ｒ５〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス ZZE123　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラランクス ZZE123　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT953M

BKT953M
RSR車高調 Black☆i　BKT953M●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT920M

SIT920M
RSR車高調 Super☆i　SIT920M●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッドＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッドＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●マークII JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●マークII JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT475M

BIT475M
RSR車高調 Best☆i　BIT475M●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT855M

BAIT855M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT855M●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H20/5〜H23/10　２．４Ｓ　写真はヴェルファイア　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H20/5〜H23/10　２．４Ｓ　写真はヴェルファイア　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT922M

SIT922M
RSR車高調 Super☆i　SIT922M●アルファードハイブリッド AAHH45W　4WD 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド エグゼクティブラウンジ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH45W　4WD 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド エグゼクティブラウンジ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3

TPT700S3
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応） 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \103,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \77,250　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応） 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT475M

BIT475M
RSR車高調 Best☆i　BIT475M●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT967M

BKT967M
RSR車高調 Black☆i　BKT967M●クラウンハイブリッド AZSH20　FR 2500 HV H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１６〜２６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：20kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AZSH20　FR 2500 HV H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１６〜２６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：20kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT844M

SIT844M
RSR車高調 Super☆i　SIT844M●アルファードハイブリッド ATH10W　4WD 2400 HV H15/7〜H20/4　Ｇエディション　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド ATH10W　4WD 2400 HV H15/7〜H20/4　Ｇエディション　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT065MP

RIDT065MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT065MP●86 ZN6　FR 2000 NA H28/8〜R3/9　ＧＴ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \261,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \195,750　（税抜）＋消費税
●86 ZN6　FR 2000 NA H28/8〜R3/9　ＧＴ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　
300個目のデータまで50 個づつ表示しています。
前の 50 件を表示
｜ 先頭へ ｜
次の 50 件を表示
　
　
(C)2008 indac All Right Reserved
カー用品＆タイヤ・ホイール卸値販売【インダック】
〒983-0833　宮城県仙台市宮城野区東仙台2丁目6-5-103
TEL：022-355-2185　FAX：022-355-2186