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Best☆i車高調item list

471件の登録があります。
商品名
RSR車高調 Best☆i　BIT815M
RSR車高調 Best☆i　BIT815M●カローラツーリング ZWE214W　4WD 1800 HV R1/10〜R4/9　ハイブリッド　ダブルバイビー　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラツーリング ZWE214W　4WD 1800 HV R1/10〜R4/9　ハイブリッド　ダブルバイビー　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT815M
標準価格 ： \222,000　（税抜）
販売価格 ： \166,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT813M
RSR車高調 Best☆i　BIT813M●カローラツーリング ZWE219W　FF 1800 HV R4/10〜　ハイブリッドＸ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラツーリング ZWE219W　FF 1800 HV R4/10〜　ハイブリッドＸ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT813M
標準価格 ： \222,000　（税抜）
販売価格 ： \166,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT499M
RSR車高調 Best☆i　BIT499M●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H27/4〜H29/9　ハイブリッドＧ　エアロツアラー　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H27/4〜H29/9　ハイブリッドＧ　エアロツアラー　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT499M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT499H2
RSR車高調 Best☆i　BIT499H2●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H27/4〜H29/9　ハイブリッドＧ　エアロツアラー　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H27/4〜H29/9　ハイブリッドＧ　エアロツアラー　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT499H2
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT499M
RSR車高調 Best☆i　BIT499M●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H25/9〜H27/3　ハイブリッド　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H25/9〜H27/3　ハイブリッド　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT499M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT499H2
RSR車高調 Best☆i　BIT499H2●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H25/9〜H27/3　ハイブリッド　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NKE165G　FF 1500 HV H25/9〜H27/3　ハイブリッド　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT499H2
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2●カローラフィールダー NRE161G　FF 1500 NA H27/4〜　１．５Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NRE161G　FF 1500 NA H27/4〜　１．５Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492H2
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492M
RSR車高調 Best☆i　BIT492M●カローラフィールダー NRE161G　FF 1500 NA H27/4〜　１．５Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NRE161G　FF 1500 NA H27/4〜　１．５Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー NZE121G　FF 1500 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE121G　FF 1500 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー NZE141G　FF 1500 NA H18/10〜H24/4　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE141G　FF 1500 NA H18/10〜H24/4　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT480M
RSR車高調 Best☆i　BIT480M●カローラフィールダー NZE144G　4WD 1500 NA H18/10〜H24/4　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE144G　4WD 1500 NA H18/10〜H24/4　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT480M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492M
RSR車高調 Best☆i　BIT492M●カローラフィールダー NZE161G　FF 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE161G　FF 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2●カローラフィールダー NZE161G　FF 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE161G　FF 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492H2
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT496M
RSR車高調 Best☆i　BIT496M●カローラフィールダー NZE164G　4WD 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー NZE164G　4WD 1500 NA H24/5〜　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT496M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZRE142G　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZRE142G　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT480M
RSR車高調 Best☆i　BIT480M●カローラフィールダー ZRE144G　4WD 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　エアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZRE144G　4WD 1800 NA H18/10〜H24/4　１．８Ｓ　エアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT480M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492M
RSR車高調 Best☆i　BIT492M●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492M
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2
RSR車高調 Best☆i　BIT492H2●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｓ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZRE162G　FF 1800 NA H24/5〜　１．８Ｓ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT492H2
標準価格 ： \208,000　（税抜）
販売価格 ： \156,000　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZZE122G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZZE122G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラフィールダー ZZE123G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラフィールダー ZZE123G　FF 1800 NA H12/8〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス ZZE123　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラランクス ZZE123　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT820M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT475M
RSR車高調 Best☆i　BIT475M●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT475M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT475M
RSR車高調 Best☆i　BIT475M●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.06kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT475M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT477M
RSR車高調 Best☆i　BIT477M●カローラルミオン ZRE154N　4WD 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓエアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●カローラルミオン ZRE154N　4WD 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓエアロツアラー　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT477M
標準価格 ： \198,000　（税抜）
販売価格 ： \148,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　LIT950M
RSR車高調 Best☆i　LIT950M●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： LIT950M
標準価格 ： \210,000　（税抜）
販売価格 ： \157,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT967M
RSR車高調 Best☆i　BIT967M●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT967M
標準価格 ： \210,000　（税抜）
販売価格 ： \157,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　BIT977M
RSR車高調 Best☆i　BIT977M●クラウン AZSH32　FR 2500 HV R5/11〜　Ｚ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●クラウン AZSH32　FR 2500 HV R5/11〜　Ｚ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： BIT977M
標準価格 ： \210,000　（税抜）
販売価格 ： \157,500　（税抜）
 
　
　
RSR車高調 Best☆i　LIT251M
RSR車高調 Best☆i　LIT251M●クラウン GRS180　FR 2500 NA H15/12〜H20/1　ロイヤルサルーン　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●クラウン GRS180　FR 2500 NA H15/12〜H20/1　ロイヤルサルーン　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： LIT251M
標準価格 ： \210,000　（税抜）
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