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Super☆i車高調item list

204件の登録があります。
商品名

RSR車高調 Super☆i　SIT275M
RSR車高調 Super☆i　SIT275M●ＩＳ２５０ GSE20　FR 2500 NA H17/9〜H25/4　ＩＳ２５０　バージョンＳ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ２５０ GSE20　FR 2500 NA H17/9〜H25/4　ＩＳ２５０　バージョンＳ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT275M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT274M
RSR車高調 Super☆i　SIT274M●ＩＳ２５０Ｃ GSE20　FR 2500 NA H21/5〜　ＩＳ２５０Ｃ　ＩＳ２５０Ｃ専用　全グレード装着可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ２５０Ｃ GSE20　FR 2500 NA H21/5〜　ＩＳ２５０Ｃ　ＩＳ２５０Ｃ専用　全グレード装着可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT274M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT191M
RSR車高調 Super☆i　SIT191M●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT191M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT274M
RSR車高調 Super☆i　SIT274M●ＩＳ２５０Ｃ GSE20　FR 2500 NA H21/5〜　ＩＳ２５０Ｃ　ＩＳ２５０Ｃ専用　全グレード装着可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ２５０Ｃ GSE20　FR 2500 NA H21/5〜　ＩＳ２５０Ｃ　ＩＳ２５０Ｃ専用　全グレード装着可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT274M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT591M
RSR車高調 Super☆i　SIT591M●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT591M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT592M
RSR車高調 Super☆i　SIT592M●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT592M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT198M
RSR車高調 Super☆i　SIT198M●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H28/10〜R2/10　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。（Ｈ２８／１０〜Ｒ２／１０）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H28/10〜R2/10　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。（Ｈ２８／１０〜Ｒ２／１０）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT198M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT191M
RSR車高調 Super☆i　SIT191M●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT191M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT191M
RSR車高調 Super☆i　SIT191M●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　ＩＳ３００ｈ　ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　ＩＳ３００ｈ　ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT191M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT590M
RSR車高調 Super☆i　SIT590M●ＩＳ３００ｈ AVE35　AWD 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３００ｈ AVE35　AWD 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT590M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT275M
RSR車高調 Super☆i　SIT275M●ＩＳ３５０ GSE21　FR 3500 NA H17/9〜H25/4　バージョンＳ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３５０ GSE21　FR 3500 NA H17/9〜H25/4　バージョンＳ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT275M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT591M
RSR車高調 Super☆i　SIT591M●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT591M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT191M
RSR車高調 Super☆i　SIT191M●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT191M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT594M
RSR車高調 Super☆i　SIT594M●ＩＳ５００ USE30　FR 5000 NA R4/8〜　Ｆスポーツパフォーマンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＩＳ５００ USE30　FR 5000 NA R4/8〜　Ｆスポーツパフォーマンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT594M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT982M
RSR車高調 Super☆i　SIT982M●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA R2/7〜　ＬＣ５００コンバーチブル　ＬＣ５００コンバーチブル専用。ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA R2/7〜　ＬＣ５００コンバーチブル　ＬＣ５００コンバーチブル専用。ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT982M
標準価格 ： \308,000　（税抜）
販売価格 ： \231,000　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT980M
RSR車高調 Super☆i　SIT980M●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA H29/4〜　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA H29/4〜　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT980M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT980M
RSR車高調 Super☆i　SIT980M●ＬＣ５００ｈ GWZ100　FR 3500 HV H29/3〜　Ｌパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＬＣ５００ｈ GWZ100　FR 3500 HV H29/3〜　Ｌパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT980M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT800M
RSR車高調 Super☆i　SIT800M●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R6/5〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R6/5〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT800M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT800M
RSR車高調 Super☆i　SIT800M●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R5/12〜　エグゼクティブ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R5/12〜　エグゼクティブ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT800M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT999M
RSR車高調 Super☆i　SIT999M●ＲＣ　Ｆ USC10　FR 5000 NA R1/5〜R4/12　ベースグレード　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ　Ｆ USC10　FR 5000 NA R1/5〜R4/12　ベースグレード　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT999M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT999M
RSR車高調 Super☆i　SIT999M●ＲＣ　Ｆ USC10　FR 5000 NA H26/10〜H31/4　ベースグレード　ＡＶＳ車未確認。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ　Ｆ USC10　FR 5000 NA H26/10〜H31/4　ベースグレード　ＡＶＳ車未確認。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT999M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT104M
RSR車高調 Super☆i　SIT104M●ＲＣ２００ｔ ASC10　FR 2000 TB H27/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ２００ｔ ASC10　FR 2000 TB H27/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT104M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT104M
RSR車高調 Super☆i　SIT104M●ＲＣ３００ ASC10　FR 2000 TB H29/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ３００ ASC10　FR 2000 TB H29/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT104M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT103M
RSR車高調 Super☆i　SIT103M●ＲＣ３００ｈ AVC10　FR 2500 HV H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ３００ｈ AVC10　FR 2500 HV H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT103M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT103M
RSR車高調 Super☆i　SIT103M●ＲＣ３００ｈ AVC10　FR 2500 HV H26/10〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ３００ｈ AVC10　FR 2500 HV H26/10〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT103M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT104M
RSR車高調 Super☆i　SIT104M●ＲＣ３５０ GSC10　FR 3500 NA H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ３５０ GSC10　FR 3500 NA H26/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT104M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT104M
RSR車高調 Super☆i　SIT104M●ＲＣ３５０ GSC10　FR 3500 NA H26/10〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＣ３５０ GSC10　FR 3500 NA H26/10〜　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT104M
標準価格 ： \298,000　（税抜）
販売価格 ： \223,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT298M
RSR車高調 Super☆i　SIT298M●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H28/8〜H29/11　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H28/8〜H29/11　Ｆスポーツ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT298M
標準価格 ： \278,000　（税抜）
販売価格 ： \208,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT298M
RSR車高調 Super☆i　SIT298M●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H27/10〜H29/11　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H27/10〜H29/11　バージョンＬ　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT298M
標準価格 ： \278,000　（税抜）
販売価格 ： \208,500　（税抜）
 
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT298M
RSR車高調 Super☆i　SIT298M●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H27/10〜H29/11　ＲＸ２００ｔ　ＡＶＳ未装着車　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
●ＲＸ２００ｔ AGL20W　FF 2000 TB H27/10〜H29/11　ＲＸ２００ｔ　ＡＶＳ未装着車　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
お問合NO ： SIT298M
標準価格 ： \278,000　（税抜）
販売価格 ： \208,500　（税抜）
 
　
　
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