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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
10101309010

 
ブラッドレーV 18インチ×8.5JJ 6H-139.7 +30 ブライトシルバー(1本)
●付属品:フラットバルブ、バルブエクステンション、フラットバルブエクステンションケース&キャップレンチ ●JWL-P(765KG)、JWL-T(955KG) VIA 規格適合
 
\44,100

 
  \44,100

 
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SIT920M

 
RSR車高調 Super☆i SIT920M
●アルファード AGH45W 4WD 2500 NA R5/6〜 Z ●推奨バネレートF:7kg/mm R:7.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\223,500

 
  \223,500

 
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TPT777S1SB

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S1SB
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H16/8〜 スーパーGL KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照  構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\236,250

 
  \236,250

 
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TPT777S5SB

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S5SB
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\180,750

 
  \180,750

 
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TPT777LUS1

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777LUS1
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H16/8〜 スーパーGL リフトアップ仕様 KIT−1 ショック+フロントリバウンドストッパー+リフトアップシャックル(構造変更検査の強度検討書付)、1インチ〜2インチアップ(2段階調整)詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\127,500

 
  \127,500

 
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TPT777S3

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S3
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H16/8〜 スーパーGL KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:なし ●減衰力調整F:○ R:○
 
\101,250

 
  \101,250

 
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SIT920M

 
RSR車高調 Super☆i SIT920M
●アルファード AGH40W FF 2500 NA R5/6〜 Z ●推奨バネレートF:7kg/mm R:7.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\223,500

 
  \223,500

 
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TPT777S5SB

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S5SB
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H25/12〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\180,750

 
  \180,750

 
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TPT777LUS3

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777LUS3
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H25/12〜 スーパーGL リフトアップ仕様 KIT−3 ショックのみ(リフトアップ専用)詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:なし ●減衰力調整F:○ R:○
 
\101,250

 
  \101,250

 
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TPT777S2A

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S2A
●ハイエースバン ワイド GDH211K FR 2800 TB R2/7〜 スーパーGL KIT−2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\127,500

 
  \127,500

 
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SIT502M

 
RSR車高調 Super☆i SIT502M
●エスティマ ACR55W 4WD 2400 NA H18/1〜H20/11 X ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\193,500

 
  \193,500

 
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TPT666S4

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT666S4
●ハイエースバン ワイド GDH211K FR 2800 TB R2/7〜 スーパーGL KIT−2A+トーションバー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\156,000

 
  \156,000

 
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TPT777S2A

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S2A
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)  詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\127,500

 
  \127,500

 
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TPT777S5

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S5
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H25/12〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\154,500

 
  \154,500

 
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TPT777S2B

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S2B
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H25/12〜 スーパーGL KIT−2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\126,000

 
  \126,000

 
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TPT777S4SB

 
RSR車高調 TP Best☆i TPT777S4SB
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\182,250

 
  \182,250

 
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小計 16 \2,486,100
消費税 \248,610
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \2,734,710

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