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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
BKT175MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT175MA
●GS300h AWL10 FR 2500 HV H27/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、リアアッパーマウント純正再使用、バネレート選択幅F14〜24K、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:15.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT104MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT104MA
●RC300 ASC10 FR 2000 TB H29/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT157MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT157MA
●マークX GRX130 FR 2500 NA H21/10〜H24/7 250G Sパッケージ AVS+減衰力24段調整、バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\174,000

 
  \174,000

 
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RIDT065MP

 
RSR車高調 Racing☆i RIDT065MP
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7  Drift Spec ●推奨バネレートF:10kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\195,750

 
  \195,750

 
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BKT592MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT592MA
●IS300h AVE30 FR 2500 HV R2/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、MC後(R2/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT591MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT591MA
●IS350 GSE31 FR 3500 NA R2/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、MC後(R2/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅F14〜24K、R10〜18K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:14kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT174MA

 
RSR車高調 Black☆i Active BKT174MA
●GS450h GWL10 FR 3500 HV H27/11〜 バージョンL AVS+減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K、出荷時最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:15.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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RIDT141MP

 
RSR車高調 Racing☆i RIDT141MP
●クレスタ JZX100 FR 2500 TB H8/10〜H13/6  Drift Spec ●推奨バネレートF:18kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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小計 8 \1,450,500
消費税 \145,050
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \1,595,550

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