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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
LIT179M

 
RSR車高調 Best☆i LIT179M
●LS460 USF40L FR 4600 NA H18/9〜 LS460 USAコイルスプリング仕様 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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LIT189MAIR

 
RSR車高調 Best☆i LIT189MAIR
●LS460 USF40 FR 4600 NA H18/9〜H29/9 LS460 右ハンドル車(国内仕様)専用、4WD未確認、エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書類付属。ハイトコントロール機構、AVS機能はカットされます。※構造変更検査について ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\177,750

 
  \177,750

 
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LIT170M

 
RSR車高調 Best☆i LIT170M
●GS350 GRL10 FR 3500 NA H24/1〜H27/10 Fスポーツ AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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BIT590M

 
RSR車高調 Best☆i BIT590M
●IS300h AVE35 AWD 2500 HV R2/11〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。MC後(R2/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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BIT591M

 
RSR車高調 Best☆i BIT591M
●IS350 GSE31 FR 3500 NA R2/11〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。MC後(R2/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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BIT594M

 
RSR車高調 Best☆i BIT594M
●IS500 USE30 FR 5000 NA R4/8〜 Fスポーツパフォーマンス AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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LIT175M

 
RSR車高調 Best☆i LIT175M
●GS300h AWL10 FR 2500 HV H25/10〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\157,500

 
  \157,500

 
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BIT534M

 
RSR車高調 Best☆i BIT534M
●NX300 AGZ10 FF 2000 TB H29/9〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\156,000

 
  \156,000

 
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小計 8 \1,278,750
消費税 \127,875
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \1,406,625

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