BRIDE ZIEG シリーズ

サーキット走行に最適なディープホールド形状

ZIEGシリーズはサーキット走行などでのハイスピード時の強い横Gに対応できるようドライバーをより深く包み込むディープホールド形状のデザインとなっています。ZIEG type-RはSUPER GT選手権からのフィードバックを元に設計されたサーキットで鍛え上げられたBRIDEフルバケットシートの最高峰モデルとなっています。

究極のロードライビングポジション。ローマックスシステム採用 ZIEGシリーズはBRIDEの特許技術であるローマックスシステムを採用しているためタイトな座席スペースでもローポジション化が可能です。ステアリングとシートのセンターにオフセットが発生してもローマックスシステムであればオフセットをゼロ*にすることが可能です。(一部車種ではゼロにならないケースもあります) 全6色の豊富なカラーバリエーション 豊富なカラーバリエーションもZIEGシリーズの特徴です。スタンダードモデルは5色、JAPANモデルは高級スエード調ブラックを用意しています。 体圧を分散しペダル操作性を高める二分割式の腿部ウレタンを装備 腿部の二分割式ウレタンにより高いペダル操作性を可能にしました。また、ニーサポート部をより高く、前方にも 長くすることで高速コーナリング時の横 G でのペダル操作性も大幅に向上しました。 究極のローポジションを実現する特徴的なシェルの座面形状 ZIEGシリーズの座面にあたる箇所のシートシェルは卵型の大きな凹部形状となっています。このシートシェル凹部を挟み込むようにシートレールを配置させることで究極のローポジションを実現します。この技術がタイトな座席スペースにおいてもローポジション化を実現するBRIDEの特許技術「ローマックスシステム」です。
ZIEG�VとZIEG�V type-R の形状比較図です。 グレーが標準形状のZIEG�V、赤のラインがZIEG�V type-Rです。ZIEG�V type-Rはホールド性を高めるシェル形状となっています。