こちらの商品は現在当社で販売出来ない商品となりますので、ご了承願います。
一部パーツのみのお取り寄せ等が可能な商品もございますので、その際はお問合せ頂けると幸です。 |
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DIXCEL（ディクセル） ヒーティッドディスクローター HD
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| ■ より高い安定性を求めて |
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ＺタイプやＲ01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。 |
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表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。 |
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より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。 |
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ＦＣＲローターが設定されている品番でＨＤタイプをご注文頂いた場合、自動的にＦＣＲ（ＦＰ）タイプが供給されますのでご了承下さい。 |
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ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 |
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※ |
防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 |
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当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力（*）を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！
その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。
（*）内部応力についての説明はうんちく講座をご覧下さい。
（**）
熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させる
アイテムです。
（***）熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に
変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続しますのでご安心下さい。 |
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※こちらの商品は、車種関係なく定価別に注文となっております。こちらの商品は、本来
メーカー車種ごとに設定されておりますので、>>>こちら（国産車）/ 輸入車 より商品
番号を確認の上、ご注文の際に装着予定の車種情報等及び品番を記入して頂く必要
がありますのでご了承下さい。 |
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ディクセル（DIXCEL）
ヒーティッドディスクローターHD製品案内 |
定価
1本
（税抜） |
販売価格
1本
（税抜） |
詳しくはメーカーホームページへ
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ディクセル（DIXCEL） |
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