藤壺（FUJITSUBO）RM-01Aマフラー

MAIN PIPE & MAIN SILENCER ●メインパイプ及びサイレンサーボディーは軽量化＆強度確保を考慮した1.0mm/1.2mm/1.5mm厚のSUS304を使用。（一部車種を除く） ●各部パーツは贅肉を落としつつ必要に応じた肉厚を測定することにより、正真正銘のハイパフォーマンス設計。 ■ typeTi 「更に重量を軽くしたRM-01Aは出来ないか？」と言う究極のRM-01Aを求める声に応えるべくFUJITSUBOでは当社サポートドライバーによるテストや実戦投入を通してオールチタニウムバージョン「RM-01A typeTi」の完成に至った。オールチタニウム化による軽量効果は、ランサーエボリューション�W/�X/�Y（CN9A、CP9A）では従来のRM-01Aと比較して3.7kg（38.9％）、純正に比べるとなんと10.2kg（63.8％）もの軽量化を実現。メインパイプ径や内部構造は常に各競技で実績をあげているRM-01Aのスペックを約束された”ハイパフォーマンス”を提供します。また､ハードな競技で の使用を考慮し従来のRM-01A同様､ステーの取り付けはベースプレートを解した溶接方法を採用し優れた耐久性を確保している。

ジムカーナ・ダートトライアルなどナンバー付き競技車両のために開発された「RM-01A」は、排気の高効率化はもちろんのこと軽量化に於いても一切の妥協を排して開発されたマフラーである。特に改造範囲の限られるナンバー付き競技車両では軽量化の恩恵は大きく、加速レスポンス、ブレーキング、コーナーリング、タイヤへの負担など、およそ車の挙動の全てに影響を与える。さらに「RM-01A」では各部の素材変更、構造変更によりノーマル比約50％の軽量化を実現している。まさにタイムを削るために生まれたマフラーだ。 ●メインパイプ/ 60.5φ〜76.3φ　t=1.0mm/1.2mm ●テールパイプ/ 89φ、99φ　ストレート(穴あり）