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RSR 車高調 Black☆i
極限のローダウンと究極のローフォルム
開発コンセプト
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Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは…
「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。
各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
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重要注意事項
◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）
但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。
車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても
ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても
ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
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ソフト仕様・ハード仕様をご要望の方はお問合せ下さい。
RSR
Black☆i製品案内 |
定価
1台分
（税抜） |
販売価格
1台分
（税抜） |
RSR車高調 Black☆i BKT222M
●アリスト JZS160 FR 3000 NA H9/8〜H16/12 バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT222M
●アリスト JZS161 FR 3000 TB H9/8〜H16/12 Ｖ３００ ベルテックスエディション バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT945M
●アルファード AGH35W 4WD 2500 NA H27/1〜R5/4 ２．５Ｘ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：12.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファード AGH40W FF 2500 NA R5/6〜 Ｚ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：11.1kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\254,000 |
\190,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファード AGH45W 4WD 2500 NA R5/6〜 Ｚ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：11.1kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\254,000 |
\190,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT840M
●アルファード ANH10W FF 2400 NA H14/5〜H20/5 ＡＸ Ｌエディション バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：8.9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT842M
●アルファード ANH15W 4WD 2400 NA H14/5〜H20/5 バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：10kg/mm R：8.9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT856M
●アルファード ANH20W FF 2400 NA H23/11〜H26/12 ２４０Ｓ Ｃパッケージ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：9.2kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT856M
●アルファード ANH20W FF 2400 NA H20/5〜H23/10 ２４０Ｇ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：9.2kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT848M
●アルファード ANH25W 4WD 2400 NA H20/8〜H23/10 バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：10kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT856M
●アルファード GGH20W FF 3500 NA H23/11〜H26/12 バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：9.2kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT856M
●アルファード GGH20W FF 3500 NA H20/5〜H23/10 ３５０Ｇ Ｌパッケージ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：9.2kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT848M
●アルファード GGH25W 4WD 3500 NA H20/5〜H23/10 バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT840M
●アルファード MNH10W FF 3000 NA H14/5〜H20/5 バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：10kg/mm R：8.9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT842M
●アルファード MNH15W 4WD 3000 NA H14/5〜H20/5 ＭＳ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：8.9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：11.1kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\254,000 |
\190,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッドＺ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：11.1kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\254,000 |
\190,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT922M
●アルファードハイブリッド AAHH45W 4WD 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：11.1kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\254,000 |
\190,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT859M
●アルファードハイブリッド ATH20W 4WD 2400 HV H23/11〜H26/12 ハイブリッドＳＲ バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：10kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT684M
●イプサム ACM21W FF 2400 NA H13/5〜H21/12 ２４０Ｓ バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT860M
●ウィッシュ ANE10G FF 2000 NA H15/1〜H21/4 バネレート選択幅Ｆ６〜１３Ｋ、Ｒ６〜１４Ｋ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT862M
●ウィッシュ ANE11W FF 2000 NA H15/4〜H21/4 Ｚ バネレート選択幅Ｆ６〜１０Ｋ、Ｒ７〜１３Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT865M
●ウィッシュ ZGE20W FF 1800 NA H21/4〜H24/3 １．８S バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ６〜１２Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT866M
●ウィッシュ ZGE22W FF 2000 NA H24/4〜H25/7 ２．０Ｚ バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ７〜１２Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT866M
●ウィッシュ ZGE22W FF 2000 NA H21/4〜H24/3 ２．０Z バネレート選択幅Ｆ６〜１２Ｋ、Ｒ７〜１２Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：9kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT860M
●ウィッシュ ZNE10G FF 1800 NA H15/1〜H21/4 Ｘ エアロスポーツパッケージ バネレート選択幅Ｆ６〜１３Ｋ、Ｒ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT735M
●エスティマ ACR30W FF 2400 NA H12/1〜H18/1 アエラス バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8.4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT500M
●エスティマ ACR50W FF 2400 NA H28/6〜R1/10 アエラスプレミアム バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8.3kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT500M
●エスティマ ACR50W FF 2400 NA H18/1〜H24/4 アエラス Ｇエディション バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8.3kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT502M
●エスティマ ACR55W 4WD 2400 NA H20/12〜R1/10 アエラス レザーパッケージ バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT502M
●エスティマ ACR55W 4WD 2400 NA H18/1〜H20/11 バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT500M
●エスティマ GSR50W FF 3500 NA H18/1〜R1/10 バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8.3kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT502M
●エスティマ GSR55W 4WD 3500 NA H18/1〜R1/10 バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT735M
●エスティマ MCR30W FF 3000 NA H12/1〜H18/1 ３．０ アエラス バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：8kg/mm R：8.4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT475M
●カローラルミオン NZE151N FF 1500 NA H19/10〜H27/12 バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ ●推奨バネレートF：6kg/mm R：4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT475M
●カローラルミオン ZRE152N FF 1800 NA H19/10〜H27/12 １．８Ｓ バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：6kg/mm R：4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT950M
●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートＳ−Ｔ ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT967M
●クラウン ARS220 FR 2000 TB H30/6〜R4/7 ＲＳアドバンス ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１６〜２６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：20kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT977M
●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Ｚ ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT251M
●クラウン GRS180 FR 2500 NA H15/12〜H20/1 アスリート ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT255M
●クラウン GRS181 4WD 2500 NA H16/8〜H20/1 アスリート ｉ−Ｆｏｕｒ ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT251M
●クラウン GRS182 FR 3000 NA H15/12〜H20/1 ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT251M
●クラウン GRS184 FR 3500 NA H17/10〜H20/1 ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT290M
●クラウン GRS202 FR 3000 NA H20/2〜H24/11 ロイヤルサルーン ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT290M
●クラウン GRS204 FR 3500 NA H20/2〜H22/1 アスリート ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT950M
●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 ロイヤルサルーン バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT950M
●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 アスリートＳ ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：16kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\218,000 |
\163,500 |
RSR車高調 Black☆i BKT245M
●クラウン JZS151 FR 2500 NA H7/8〜H11/8 バネレート選択幅Ｆ１４〜２２Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ ●推奨バネレートF：16kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT245M
●クラウン JZS155 FR 3000 NA H7/8〜H11/8 ロイヤルサルーン バネレート選択幅Ｆ１４〜２２Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：16kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
RSR車高調 Black☆i BKT225M
●クラウンマジェスタ JZS155 FR 3000 NA H7/8〜H11/9 Ａタイプ バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ●推奨バネレートF：18kg/mm R：10kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\215,000 |
\161,250 |
・
・
Black☆i全てを表示
詳しくはメーカーホームページへ
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