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Best☆i C&K車高調item list

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商品名

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT420M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT420M●ポルテ NSP140 FF 1300 NA H24/7〜R2/12 X 助手席側電動スライドドアの為、リアは左右で車高差が生じます。 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ポルテ NSP140 FF 1300 NA H24/7〜R2/12 X 助手席側電動スライドドアの為、リアは左右で車高差が生じます。 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT420M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M●ヤリス KSP210 FF 1000 NA R2/2〜 X フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヤリス KSP210 FF 1000 NA R2/2〜 X フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT343M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M●ヤリス MXPA10 FF 1500 NA R2/2〜 X フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヤリス MXPA10 FF 1500 NA R2/2〜 X フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT343M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT343M●ヤリス MXPH10 FF 1500 HV R2/2〜 ハイブリッドX フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヤリス MXPH10 FF 1500 HV R2/2〜 ハイブリッドX フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT343M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD073M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKD073M●ライズ A200A FF 1000 TB R1/11〜 G フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ライズ A200A FF 1000 TB R1/11〜 G フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKD073M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD073M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKD073M●ライズ A202A FF 1200 HV R3/11〜  フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ライズ A202A FF 1200 HV R3/11〜  フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKD073M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT440M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT440M●ラクティス NCP100 FF 1500 NA H17/10〜H22/10 G Lパノラマパッケージ NCP105(1.5L、4WD)装着不可、SCP100(1.3L、2WD)未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ラクティス NCP100 FF 1500 NA H17/10〜H22/10 G Lパノラマパッケージ NCP105(1.5L、4WD)装着不可、SCP100(1.3L、2WD)未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT440M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT445M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT445M●ラクティス NSP120 FF 1300 NA H22/11〜 X 全グレード装着可、NCP120(1.5L/2WD)未確認、NCP125(4WD)装着不可、NCP120X(スバル/トレジア)共通不可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ラクティス NSP120 FF 1300 NA H22/11〜 X 全グレード装着可、NCP120(1.5L/2WD)未確認、NCP125(4WD)装着不可、NCP120X(スバル/トレジア)共通不可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT445M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT512M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT512M●ルーミー M900A FF 1000 TB H28/11〜 カスタム G−T ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.1kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ルーミー M900A FF 1000 TB H28/11〜 カスタム G−T ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.1kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT512M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT514M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT514M●ルーミー M910A 4WD 1000 NA H28/11〜 カスタムGS 4WD専用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.1kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ルーミー M910A 4WD 1000 NA H28/11〜 カスタムGS 4WD専用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.1kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT514M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ KSP130 FF 1000 NA H26/4〜 ジュエラ ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ KSP130 FF 1000 NA H26/4〜 ジュエラ ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M●ヴィッツ KSP90 FF 1000 NA H17/2〜H22/11 F 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ KSP90 FF 1000 NA H17/2〜H22/11 F 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT335M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H26/4〜R2/3 U ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H26/4〜R2/3 U ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS G’s 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS G’s 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NCP131 FF 1500 TB H25/10〜 GRMNターボ 型式『NCP131改』 5MT車 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 TB H25/10〜 GRMNターボ 型式『NCP131改』 5MT車 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M●ヴィッツ NCP91 FF 1500 NA H17/2〜H22/11 RS ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NCP91 FF 1500 NA H17/2〜H22/11 RS ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT335M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NHP130 FF 1500 HV H29/1〜 ハイブリッドF MC後KSP130、NSP135未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NHP130 FF 1500 HV H29/1〜 ハイブリッドF MC後KSP130、NSP135未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H29/1〜 F NSP135(1.3L/4WD)未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H29/1〜 F NSP135(1.3L/4WD)未確認 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H26/4〜H28/12 F ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H26/4〜H28/12 F ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT345M●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H22/12〜H28/12 F スマートストップパッケージ ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ NSP130 FF 1300 NA H22/12〜H28/12 F スマートストップパッケージ ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT345M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT335M●ヴィッツ SCP90 FF 1300 NA H17/2〜H20/11 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●ヴィッツ SCP90 FF 1300 NA H17/2〜H20/11 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT335M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M●bB NCP30 FF 1300 NA H12/2〜H17/11 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB NCP30 FF 1300 NA H12/2〜H17/11 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT617M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M●bB NCP31 FF 1500 NA H12/2〜H17/11 Z Xバージョン 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB NCP31 FF 1500 NA H12/2〜H17/11 Z Xバージョン 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT617M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT617M●bB NCP31 FF 1500 NA H12/2〜H17/11 Z ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB NCP31 FF 1500 NA H12/2〜H17/11 Z ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT617M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M●bB QNC20 FF 1300 NA H17/12〜 S ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB QNC20 FF 1300 NA H17/12〜 S ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT510M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M●bB QNC21 FF 1500 NA H17/12〜 Z Xバージョン 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB QNC21 FF 1500 NA H17/12〜 Z Xバージョン 全グレード装着可 ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT510M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT510M●bB QNC21 FF 1500 NA H17/12〜 Z Qバージョン ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
●bB QNC21 FF 1500 NA H17/12〜 Z Qバージョン ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
お問合NO BICKT510M
標準価格 \178,000 (税抜)
販売価格 \133,500 (税抜)
 
 
 
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