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商品名

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1SB
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応） 詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4SB
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5SB
	●ハイエースバン　ワイド GDH211K　FR 2800 TB R2/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1SB
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4SB
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5SB
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5 標準価格 ： \162,000　（税抜） 販売価格 ： \121,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2A 標準価格 ： \138,000　（税抜） 販売価格 ： \103,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S2B 標準価格 ： \136,000　（税抜） 販売価格 ： \102,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S3
	●ハイエースバン　ワイド TRH221K　FR 2700 NA H16/8〜　ＤＸ　ＫＩＴ−３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT700S3 標準価格 ： \103,000　（税抜） 販売価格 ： \77,250　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1SB
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1SB 標準価格 ： \280,000　（税抜） 販売価格 ： \210,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S1
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S1 標準価格 ： \250,000　（税抜） 販売価格 ： \187,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4SB
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4SB 標準価格 ： \216,000　（税抜） 販売価格 ： \162,000　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S5SB
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S5SB 標準価格 ： \214,000　（税抜） 販売価格 ： \160,500　（税抜）

　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT600S4
	●ハイエースワゴン TRH214W　FR 2700 NA H24/5〜　ＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：× お問合NO ： TPT600S4 標準価格 ： \164,000　（税抜） 販売価格 ： \123,000　（税抜）

　
　

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