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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
NSPT950MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT950MP
●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートS−T AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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NSPT295M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT295M
●IS−F USE20 FR 5000 NA H19/12〜H26/5 ベースグレード IS−F専用。バネレート選択幅F12〜24K、R10〜24K ●推奨バネレートF:16kg/mm R:14kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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TPT600S5SB

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT600S5SB
●ハイエースバン ワイド TRH221K FR 2700 NA H16/8〜 DX KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\160,500

 
  \160,500

 
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NSPT157M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT157M
●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Sパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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TPT700S3

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S3
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:なし ●減衰力調整F:× R:×
 
\77,250

 
  \77,250

 
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NSPT141M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT141M
●チェイサー JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9  バネレート選択幅F12〜22K、R5〜16K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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NSPT065M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT065M
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7 G バネレート選択幅F6〜14K、R7〜14K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\171,000

 
  \171,000

 
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NSPT345M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT345M
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS バネレート選択幅F6〜12K、R4〜8K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\148,500

 
  \148,500

 
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NSPT366M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT366M
●GRヤリス MXPA12 FF 1500 NA R2/9〜R6/3 RS フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅 F8〜14K、R8〜14K ●推奨バネレートF:10kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\156,000

 
  \156,000

 
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NSPT578MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT578MP
●カローラスポーツ NRE210H FF 1200 TB H30/6〜R4/10 GX リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック。バネレート選択幅F8K〜14K、R8K〜16K ●推奨バネレートF:10kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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NSPT345M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT345M
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 TB H25/10〜 GRMNターボ 型式『NCP131改』 バネレート選択幅F6〜12K、R4〜8K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\148,500

 
  \148,500

 
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TPT700S2B

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S2B
●ハイエースバン ワイド GDH211K FR 2800 TB R2/7〜 スーパーGL KIT−2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\102,000

 
  \102,000

 
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NSPT290MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT290MP
●クラウン GRS202 FR 3000 NA H20/2〜H24/11 ロイヤルサルーン AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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NSPT157M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT157M
●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Fパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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NSPT215MPC

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT215MPC
●スープラ DB02 FR 3000 TB R2/4〜 RZ AVS機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属 ●推奨バネレートF:14kg/mm R:18kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\232,500

 
  \232,500

 
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NSPT290MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT290MP
●クラウン GRS204 FR 3500 NA H20/2〜H22/1 アスリート AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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NSPT141MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT141MP
●クレスタ JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9 ツアラーV バネレート選択幅F12〜22K、R5〜16K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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小計 17 \2,781,750
消費税 \278,175
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \3,059,925

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