グレッディ（Greddy） パワーエクストリームRマフラー（Power Extreme R）

パワーエクストリームRマフラー ●絞りやインナーサイレンサー無しの、ストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合 ●車種に合わせ大型サイレンサーを、フロント部・リヤ部にそれぞれ使用する事でサイレンサー 内部のシボリやインナーサイレンサーを使わずに消音させる完全ストレート設計 ●パワーを重視しながら音質にも拘り、こもり音を排除した上質なサウンド ●SUS304材を使用し、耐久性に配慮。溶接はフルTig溶接を採用 ●ブーストアップからタービン交換車まで対応 ●美しい焼き色で高級感あるチタン風テールを採用 インナーサイレンサー無しのストレート構造を採用 多くのマフラーは、保安基準値の音量に制御するため、タイコ内部に細いパイプを入れて排気を絞ったり、脱着式のインナーサイレンサーを使用しています。これはサイレンサー（タイコ）だけでは消音性能が足りないためです。しかし、この方法では排気抵抗になり出力向上を目的としたスポーツ走行では、十分にマフラーの性能を発揮することができません。また、チューニングによりパワーアップした車両の場合、排気抵抗により排圧が上昇し、タービンやエンジンに負担がかかってしまうケースもあります。グレッディ パワーエクストリームRは、サイレンサー内部の絞りやインナーサイレンサーなどの排気抵抗による消音はなく、ストレート構造になっています。 サイレンサーの容量、レイアウトで保安基準値を実現 ストレート構造を採用しながら保安基準値の音量にするため、車種ごとにサイレンサー容量や数を工夫し、競技用マフラーに匹敵するパワーと心地よい排気音の両立を実現しました。 性能だけでなく、ビジュアルと耐久性も配慮 材質は耐久性と見た目の美しさを配慮し、SUS304材を採用。また溶接はフルTig溶接を施し、高強度と見た目の美しさに配慮しています。テールエンドにはヒートグラデーションを施し、スポーティーと高級感を演出しています。

パワーエクストリームRマフラー（Power Extreme R）