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RSR車高調 Best☆i　BIT350M

BIT350M
RSR車高調 Best☆i　BIT350M●クルーガー ACU20W　FF 2400 NA H12/11〜H15/7　Ｓパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クルーガー ACU20W　FF 2400 NA H12/11〜H15/7　Ｓパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122M

BICKD122M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122M●ピクシス S321M　FR 660 TB H23/12〜　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ピクシス S321M　FR 660 TB H23/12〜　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT982MA

BIT982MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT982MA●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA R2/7〜　ＬＣ５００コンバーチブル　ＬＣ５００コンバーチブル専用。ＡＶＳ＋減衰力３６段調整。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \368,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \276,000　（税抜）＋消費税
●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA R2/7〜　ＬＣ５００コンバーチブル　ＬＣ５００コンバーチブル専用。ＡＶＳ＋減衰力３６段調整。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H24/8〜　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H24/8〜　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT358M

BIT358M
RSR車高調 Best☆i　BIT358M●クルーガーハイブリッド MHU28W　4WD 3300 HV H17/3〜H19/5　ベースグレード　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クルーガーハイブリッド MHU28W　4WD 3300 HV H17/3〜H19/5　ベースグレード　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT500M

BKT500M
RSR車高調 Black☆i　BKT500M●エスティマ GSR50W　FF 3500 NA H18/1〜R1/10　　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ GSR50W　FF 3500 NA H18/1〜R1/10　　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT980MA

BIT980MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT980MA●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA H29/4〜　Ｓパッケージ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \358,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \268,500　（税抜）＋消費税
●ＬＣ５００ URZ100　FR 5000 NA H29/4〜　Ｓパッケージ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIT065M

RIT065M
RSR車高調 Racing☆i　RIT065M●86 ZN6　FR 2000 NA H24/4〜H28/7　　スーパー耐久仕様、競技用ダンパーＫＩＴ、Ｆ／Ｒピロアッパーマウント、減衰力伸縮別２４段調整、Ｒターンバックル式全長調整、バネレート選択幅Ｆ１０〜１８Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ、詳細は製品案内参照　●推奨バネレートF：16kg/mm　R：18kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \510,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \382,500　（税抜）＋消費税
●86 ZN6　FR 2000 NA H24/4〜H28/7　　スーパー耐久仕様、競技用ダンパーＫＩＴ、Ｆ／Ｒピロアッパーマウント、減衰力伸縮別２４段調整、Ｒターンバックル式全長調整、バネレート選択幅Ｆ１０〜１８Ｋ、Ｒ１０〜２０Ｋ、詳細は製品案内参照　●推奨バネレートF：16kg/mm　R：18kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT355M

BIT355M
RSR車高調 Best☆i　BIT355M●クルーガーＬ ACU25W　4WD 2400 NA H15/8〜H19/5　２．４Ｓ　ＦＯＵＲ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クルーガーＬ ACU25W　4WD 2400 NA H15/8〜H19/5　２．４Ｓ　ＦＯＵＲ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT969MA

BAIT969MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT969MA●クラウンマジェスタ AWS215　4WD 2500 HV H26/7〜H30/3　Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ対応　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウンマジェスタ AWS215　4WD 2500 HV H26/7〜H30/3　Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ対応　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT980MA

BIT980MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT980MA●ＬＣ５００ｈ GWZ100　FR 3500 HV H29/3〜　Ｌパッケージ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \358,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \268,500　（税抜）＋消費税
●ＬＣ５００ｈ GWZ100　FR 3500 HV H29/3〜　Ｌパッケージ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1SB

TPT700S1SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \280,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \210,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）＋Ｆスタビライザー　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT141M

BIT141M
RSR車高調 Best☆i　BIT141M●クレスタ GX100　FR 2000 NA H8/10〜H11/9　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クレスタ GX100　FR 2000 NA H8/10〜H11/9　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT502M

BKT502M
RSR車高調 Black☆i　BKT502M●エスティマ GSR55W　4WD 3500 NA H18/1〜R1/10　　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ GSR55W　4WD 3500 NA H18/1〜R1/10　　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT800MA

BIT800MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT800MA●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R6/5〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \358,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \268,500　（税抜）＋消費税
●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R6/5〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT065MP

RIDT065MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT065MP●86 ZN6　FR 2000 NA H24/4〜H28/7　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \261,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \195,750　（税抜）＋消費税
●86 ZN6　FR 2000 NA H24/4〜H28/7　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT141M

BIT141M
RSR車高調 Best☆i　BIT141M●クレスタ GX90　FR 2000 NA H4/10〜H8/9　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クレスタ GX90　FR 2000 NA H4/10〜H8/9　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122H2

BICKD122H2
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122H2●ピクシス S321M　FR 660 TB H23/12〜　　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.2kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ピクシス S321M　FR 660 TB H23/12〜　　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.2kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT800MA

BIT800MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT800MA●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R5/12〜　エグゼクティブ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \358,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \268,500　（税抜）＋消費税
●ＬＭ５００ｈ TAWH15W　4WD 2400 TB+HV R5/12〜　エグゼクティブ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H24/8〜　２５０Ｇ　Ｆパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H24/8〜　２５０Ｇ　Ｆパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT141M

BIT141M
RSR車高調 Best☆i　BIT141M●クレスタ JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/6　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クレスタ JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/6　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT735M

BKT735M
RSR車高調 Black☆i　BKT735M●エスティマ MCR30W　FF 3000 NA H12/1〜H18/1　３．０　アエラス　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8.4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●エスティマ MCR30W　FF 3000 NA H12/1〜H18/1　３．０　アエラス　バネレート選択幅Ｆのみ６〜１４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8.4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ２００ｔ AGZ10　FF 2000 TB H26/7〜H29/8　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整、ＮＸ３００ｈ共通不可　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ２００ｔ AGZ10　FF 2000 TB H26/7〜H29/8　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整、ＮＸ３００ｈ共通不可　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT067MP

RIDT067MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT067MP●ＧＲ８６ ZN8　FR 2400 NA R3/10〜　ＳＺ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \261,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \195,750　（税抜）＋消費税
●ＧＲ８６ ZN8　FR 2400 NA R3/10〜　ＳＺ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT141M

BIT141M
RSR車高調 Best☆i　BIT141M●クレスタ JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　ツアラーＶ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●クレスタ JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　ツアラーＶ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT959MA

BAIT959MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT959MA●クラウンマジェスタ GWS214　FR 3500 HV H25/9〜H30/3　Ｆバージョン　ＡＶＳ対応　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●クラウンマジェスタ GWS214　FR 3500 HV H25/9〜H30/3　Ｆバージョン　ＡＶＳ対応　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ２００ｔ AGZ10　FF 2000 TB H26/7〜H29/8　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ２００ｔ AGZ10　FF 2000 TB H26/7〜H29/8　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1

TPT700S1
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \250,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \187,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT806M

BIT806M
RSR車高調 Best☆i　BIT806M●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　プレミアム　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \248,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \186,000　（税抜）＋消費税
●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　プレミアム　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT475M

BKT475M
RSR車高調 Black☆i　BKT475M●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ２００ｔ AGZ15　4WD 2000 TB H26/7〜H29/8　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ２００ｔ AGZ15　4WD 2000 TB H26/7〜H29/8　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT295MP

RIDT295MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT295MP●ＩＳ−Ｆ USE20　FR 5000 NA H19/12〜H26/5　ベースグレード　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。ＩＳ−Ｆ専用　●推奨バネレートF：20kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ−Ｆ USE20　FR 5000 NA H19/12〜H26/5　ベースグレード　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ。ＩＳ−Ｆ専用　●推奨バネレートF：20kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT806M

BIT806M
RSR車高調 Best☆i　BIT806M●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　Ｇ　８人乗り　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \248,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \186,000　（税抜）＋消費税
●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　Ｇ　８人乗り　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122M

BICKD122M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122M●ピクシス S331M　4WD 660 TB H23/12〜　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ピクシス S331M　4WD 660 TB H23/12〜　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ２００ｔ AGZ15　4WD 2000 TB H26/7〜H29/8　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ２００ｔ AGZ15　4WD 2000 TB H26/7〜H29/8　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H21/10〜H24/7　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H21/10〜H24/7　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT853M

BIT853M
RSR車高調 Best☆i　BIT853M●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT475M

BKT475M
RSR車高調 Black☆i　BKT475M●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ３００ AGZ10　FF 2000 TB H29/9〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ３００ AGZ10　FF 2000 TB H29/9〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB

TPT700S4SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \216,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \162,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT853H2

BIT853H2
RSR車高調 Best☆i　BIT853H2●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT252MA

BAIT252MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT252MA●クラウンマジェスタ UZS186　FR 4300 NA H16/7〜H21/3　Ｃタイプ　ＡＶＳ対応、エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \247,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \185,250　（税抜）＋消費税
●クラウンマジェスタ UZS186　FR 4300 NA H16/7〜H21/3　Ｃタイプ　ＡＶＳ対応、エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ３００ AGZ10　FF 2000 TB H29/9〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ３００ AGZ10　FF 2000 TB H29/9〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT854M

BIT854M
RSR車高調 Best☆i　BIT854M●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT950M

BKT950M
RSR車高調 Black☆i　BKT950M●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA

BIT534MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT534MA●ＮＸ３００ AGZ15　4WD 2000 TB H29/9〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●ＮＸ３００ AGZ15　4WD 2000 TB H29/9〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力３６段調整　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.3kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB

TPT700S5SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \214,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \160,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H22/7〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT854H2

BIT854H2
RSR車高調 Best☆i　BIT854H2●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：11kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：11kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122H2

BICKD122H2
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD122H2●ピクシス S331M　4WD 660 TB H23/12〜　　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.2kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ピクシス S331M　4WD 660 TB H23/12〜　　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4.2kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　
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