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RSR車高調 Best☆i LIT282M

LIT282M

RSR車高調 Best☆i LIT282M●セルシオ UCF20 FR 4000 NA H6/10〜H12/7 B仕様eRバージョン ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \205,000 (税抜)+消費税
販売価格     \153,750 (税抜)+消費税
●セルシオ UCF20 FR 4000 NA H6/10〜H12/7 B仕様eRバージョン ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122M

BICKD122M

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122M●ピクシス S321M FR 660 TB H23/12〜 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.4kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \178,000 (税抜)+消費税
販売価格     \133,500 (税抜)+消費税
●ピクシス S321M FR 660 TB H23/12〜 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.4kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT982MA

BIT982MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT982MA●LC500 URZ100 FR 5000 NA R2/7〜 LC500コンバーチブル LC500コンバーチブル専用。AVS+減衰力36段調整。 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \368,000 (税抜)+消費税
販売価格     \276,000 (税抜)+消費税
●LC500 URZ100 FR 5000 NA R2/7〜 LC500コンバーチブル LC500コンバーチブル専用。AVS+減衰力36段調整。 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M

NSPT157M

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Sパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Sパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i LIT282MAIR

LIT282MAIR

RSR車高調 Best☆i LIT282MAIR●セルシオ UCF21 FR 4000 NA H6/10〜H12/7 C仕様 C仕様(エアサス車)専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ハイトコントロール機構、TEMS機能は使用できなくなります。※構造変更検査について ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \237,000 (税抜)+消費税
販売価格     \177,750 (税抜)+消費税
●セルシオ UCF21 FR 4000 NA H6/10〜H12/7 C仕様 C仕様(エアサス車)専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ハイトコントロール機構、TEMS機能は使用できなくなります。※構造変更検査について ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT977M

BKT977M

RSR車高調 Black☆i BKT977M●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Z AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R6〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Z AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R6〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT980MA

BIT980MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT980MA●LC500 URZ100 FR 5000 NA H29/4〜 Sパッケージ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \358,000 (税抜)+消費税
販売価格     \268,500 (税抜)+消費税
●LC500 URZ100 FR 5000 NA H29/4〜 Sパッケージ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Racing☆i RIT065M

RIT065M

RSR車高調 Racing☆i RIT065M●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7  スーパー耐久仕様、競技用ダンパーKIT、F/Rピロアッパーマウント、減衰力伸縮別24段調整、Rターンバックル式全長調整、バネレート選択幅F10〜18K、R10〜20K、詳細は製品案内参照 ●推奨バネレートF:16kg/mm R:18kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \510,000 (税抜)+消費税
販売価格     \382,500 (税抜)+消費税
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7  スーパー耐久仕様、競技用ダンパーKIT、F/Rピロアッパーマウント、減衰力伸縮別24段調整、Rターンバックル式全長調整、バネレート選択幅F10〜18K、R10〜20K、詳細は製品案内参照 ●推奨バネレートF:16kg/mm R:18kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i LIT284M

LIT284M

RSR車高調 Best☆i LIT284M●セルシオ UCF30 FR 4300 NA H12/8〜H18/5 A仕様eRバージョン ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \210,000 (税抜)+消費税
販売価格     \157,500 (税抜)+消費税
●セルシオ UCF30 FR 4300 NA H12/8〜H18/5 A仕様eRバージョン ●推奨バネレートF:9kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT969MA

BAIT969MA

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT969MA●クラウンマジェスタ AWS215 4WD 2500 HV H26/7〜H30/3 Four AVS対応 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \215,000 (税抜)+消費税
販売価格     \161,250 (税抜)+消費税
●クラウンマジェスタ AWS215 4WD 2500 HV H26/7〜H30/3 Four AVS対応 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT980MA

BIT980MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT980MA●LC500h GWZ100 FR 3500 HV H29/3〜 Lパッケージ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \358,000 (税抜)+消費税
販売価格     \268,500 (税抜)+消費税
●LC500h GWZ100 FR 3500 HV H29/3〜 Lパッケージ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1SB

TPT700S1SB

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1SB●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照  構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \280,000 (税抜)+消費税
販売価格     \210,000 (税抜)+消費税
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照  構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i LIT284MAIR

LIT284MAIR

RSR車高調 Best☆i LIT284MAIR●セルシオ UCF31 FR 4300 NA H12/8〜H18/5 C仕様 インテリアセレクション C仕様(エアサス車)専用設定。変更パーツ及強度検討書付。TEMS機能は使用できなくなります。※構造変更検査について ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \242,000 (税抜)+消費税
販売価格     \181,500 (税抜)+消費税
●セルシオ UCF31 FR 4300 NA H12/8〜H18/5 C仕様 インテリアセレクション C仕様(エアサス車)専用設定。変更パーツ及強度検討書付。TEMS機能は使用できなくなります。※構造変更検査について ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT251M

BKT251M

RSR車高調 Black☆i BKT251M●クラウン GRS180 FR 2500 NA H15/12〜H20/1 アスリート AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン GRS180 FR 2500 NA H15/12〜H20/1 アスリート AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT800MA

BIT800MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT800MA●LM500h TAWH15W 4WD 2400 TB+HV R6/5〜 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \358,000 (税抜)+消費税
販売価格     \268,500 (税抜)+消費税
●LM500h TAWH15W 4WD 2400 TB+HV R6/5〜 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Racing☆i RIDT065MP

RIDT065MP

RSR車高調 Racing☆i RIDT065MP●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7  Drift Spec ●推奨バネレートF:10kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \261,000 (税抜)+消費税
販売価格     \195,750 (税抜)+消費税
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7  Drift Spec ●推奨バネレートF:10kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i LIT186M

LIT186M

RSR車高調 Best☆i LIT186M●ソアラ JZZ30 FR 2500 TB H3/5〜H13/3 2.5GTツインターボL ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \205,000 (税抜)+消費税
販売価格     \153,750 (税抜)+消費税
●ソアラ JZZ30 FR 2500 TB H3/5〜H13/3 2.5GTツインターボL ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122H2

BICKD122H2

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122H2●ピクシス S321M FR 660 TB H23/12〜  カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4.2kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \178,000 (税抜)+消費税
販売価格     \133,500 (税抜)+消費税
●ピクシス S321M FR 660 TB H23/12〜  カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4.2kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT800MA

BIT800MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT800MA●LM500h TAWH15W 4WD 2400 TB+HV R5/12〜 エグゼクティブ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \358,000 (税抜)+消費税
販売価格     \268,500 (税抜)+消費税
●LM500h TAWH15W 4WD 2400 TB+HV R5/12〜 エグゼクティブ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M

NSPT157M

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Fパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●マークX GRX130 FR 2500 NA H24/8〜 250G Fパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i LIT190M

LIT190M

RSR車高調 Best☆i LIT190M●ソアラ UZZ40 FR 4300 NA H13/4〜H17/7 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \210,000 (税抜)+消費税
販売価格     \157,500 (税抜)+消費税
●ソアラ UZZ40 FR 4300 NA H13/4〜H17/7 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT255M

BKT255M

RSR車高調 Black☆i BKT255M●クラウン GRS181 4WD 2500 NA H16/8〜H20/1 アスリート i−Four AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン GRS181 4WD 2500 NA H16/8〜H20/1 アスリート i−Four AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX200t AGZ10 FF 2000 TB H26/7〜H29/8 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整、NX300h共通不可 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX200t AGZ10 FF 2000 TB H26/7〜H29/8 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整、NX300h共通不可 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Racing☆i RIDT067MP

RIDT067MP

RSR車高調 Racing☆i RIDT067MP●GR86 ZN8 FR 2400 NA R3/10〜 SZ Drift Spec ●推奨バネレートF:10kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \261,000 (税抜)+消費税
販売価格     \195,750 (税抜)+消費税
●GR86 ZN8 FR 2400 NA R3/10〜 SZ Drift Spec ●推奨バネレートF:10kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT141M

BIT141M

RSR車高調 Best☆i BIT141M●チェイサー GX100 FR 2000 NA H8/10〜H10/8 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●チェイサー GX100 FR 2000 NA H8/10〜H10/8 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT959MA

BAIT959MA

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT959MA●クラウンマジェスタ GWS214 FR 3500 HV H25/9〜H30/3 Fバージョン AVS対応 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \215,000 (税抜)+消費税
販売価格     \161,250 (税抜)+消費税
●クラウンマジェスタ GWS214 FR 3500 HV H25/9〜H30/3 Fバージョン AVS対応 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX200t AGZ10 FF 2000 TB H26/7〜H29/8 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX200t AGZ10 FF 2000 TB H26/7〜H29/8 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1

TPT700S1

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S1●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−1(FULL) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照   構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \250,000 (税抜)+消費税
販売価格     \187,500 (税抜)+消費税
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−1(FULL) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照   構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT141M

BIT141M

RSR車高調 Best☆i BIT141M●チェイサー GX90 FR 2000 NA H4/10〜H8/9 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●チェイサー GX90 FR 2000 NA H4/10〜H8/9 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT251M

BKT251M

RSR車高調 Black☆i BKT251M●クラウン GRS182 FR 3000 NA H15/12〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン GRS182 FR 3000 NA H15/12〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX200t AGZ15 4WD 2000 TB H26/7〜H29/8 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX200t AGZ15 4WD 2000 TB H26/7〜H29/8 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Racing☆i RIDT295MP

RIDT295MP

RSR車高調 Racing☆i RIDT295MP●IS−F USE20 FR 5000 NA H19/12〜H26/5 ベースグレード Drift Spec。IS−F専用 ●推奨バネレートF:20kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \251,000 (税抜)+消費税
販売価格     \188,250 (税抜)+消費税
●IS−F USE20 FR 5000 NA H19/12〜H26/5 ベースグレード Drift Spec。IS−F専用 ●推奨バネレートF:20kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT141M

BIT141M

RSR車高調 Best☆i BIT141M●チェイサー JZX100 FR 2500 TB H8/10〜H13/10 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●チェイサー JZX100 FR 2500 TB H8/10〜H13/10 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122M

BICKD122M

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122M●ピクシス S331M 4WD 660 TB H23/12〜 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.4kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \178,000 (税抜)+消費税
販売価格     \133,500 (税抜)+消費税
●ピクシス S331M 4WD 660 TB H23/12〜 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.4kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX200t AGZ15 4WD 2000 TB H26/7〜H29/8 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX200t AGZ15 4WD 2000 TB H26/7〜H29/8 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M

NSPT157M

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M●マークX GRX130 FR 2500 NA H21/10〜H24/7 250G Sパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●マークX GRX130 FR 2500 NA H21/10〜H24/7 250G Sパッケージ AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT141M

BIT141M

RSR車高調 Best☆i BIT141M●チェイサー JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●チェイサー JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT251M

BKT251M

RSR車高調 Black☆i BKT251M●クラウン GRS184 FR 3500 NA H17/10〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン GRS184 FR 3500 NA H17/10〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX300 AGZ10 FF 2000 TB H29/9〜 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX300 AGZ10 FF 2000 TB H29/9〜 バージョンL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S4SB

TPT700S4SB

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S4SB●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \216,000 (税抜)+消費税
販売価格     \162,000 (税抜)+消費税
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT020M

BIT020M

RSR車高調 Best☆i BIT020M●トレノ AE86 FR 1600 NA S58/5〜S62/5  新品シェルケース加工済 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:スペーサー式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \298,000 (税抜)+消費税
販売価格     \223,500 (税抜)+消費税
●トレノ AE86 FR 1600 NA S58/5〜S62/5  新品シェルケース加工済 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:スペーサー式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT252MA

BAIT252MA

RSR車高調 Basic☆i Active BAIT252MA●クラウンマジェスタ UZS186 FR 4300 NA H16/7〜H21/3 Cタイプ AVS対応、エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機能はカットされます。 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \247,000 (税抜)+消費税
販売価格     \185,250 (税抜)+消費税
●クラウンマジェスタ UZS186 FR 4300 NA H16/7〜H21/3 Cタイプ AVS対応、エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機能はカットされます。 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX300 AGZ10 FF 2000 TB H29/9〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX300 AGZ10 FF 2000 TB H29/9〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M

NSPT157M

RSR車高調 Sports☆i NSPT157M●マークX GRX133 FR 3500 NA H21/10〜 350S AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●マークX GRX133 FR 3500 NA H21/10〜 350S AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT658M

BIT658M

RSR車高調 Best☆i BIT658M●ノア AZR60G FF 2000 NA H13/11〜H19/6 Z ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6.8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●ノア AZR60G FF 2000 NA H13/11〜H19/6 Z ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6.8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Black☆i BKT290M

BKT290M

RSR車高調 Black☆i BKT290M●クラウン GRS202 FR 3000 NA H20/2〜H24/11 ロイヤルサルーン AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \218,000 (税抜)+消費税
販売価格     \163,500 (税抜)+消費税
●クラウン GRS202 FR 3000 NA H20/2〜H24/11 ロイヤルサルーン AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA

BIT534MA

RSR車高調 Best☆i Active BIT534MA●NX300 AGZ15 4WD 2000 TB H29/9〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \308,000 (税抜)+消費税
販売価格     \231,000 (税抜)+消費税
●NX300 AGZ15 4WD 2000 TB H29/9〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6.3kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S5SB

TPT700S5SB

RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S5SB●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×の詳細はクリック!
標準価格 \214,000 (税抜)+消費税
販売価格     \160,500 (税抜)+消費税
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
 

RSR車高調 Best☆i BIT658M

BIT658M

RSR車高調 Best☆i BIT658M●ノア AZR65G 4WD 2000 NA H13/11〜H19/6 X ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6.8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \208,000 (税抜)+消費税
販売価格     \156,000 (税抜)+消費税
●ノア AZR65G 4WD 2000 NA H13/11〜H19/6 X ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6.8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122H2

BICKD122H2

RSR車高調 Best☆i C&K BICKD122H2●ピクシス S331M 4WD 660 TB H23/12〜  カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4.2kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○の詳細はクリック!
標準価格 \178,000 (税抜)+消費税
販売価格     \133,500 (税抜)+消費税
●ピクシス S331M 4WD 660 TB H23/12〜  カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4.2kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
 
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