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RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S1

TPT666S1

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S1●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\285,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\213,750　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S4SB

TPT666S4SB

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S4SB●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\243,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\182,250　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S5SB

TPT666S5SB

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S5SB●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\241,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\180,750　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S4

TPT666S4

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S4●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\208,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\156,000　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S5

TPT666S5

RSR車高調 TP Best☆i　TPT666S5●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\206,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\154,500　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S2A

TPT777S2A

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S2A●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\170,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\127,500　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S2B

TPT777S2B

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S2B●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\168,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\126,000　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S3

TPT777S3

RSR車高調 TP Best☆i　TPT777S3●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！

標準価格	：	~~\135,000~~　（税抜）＋消費税
販売価格	：	\101,250　（税抜）＋消費税
		●レジアスエース TRH211K　FR 2700 NA H22/7～　スーパーＧＬ　ＫＩＴ－３　ショックのみ　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：なし　●減衰力調整F：○　R：○

　
　

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