カー用品販売【インダック】
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RSR車高調 Best☆i　BIT311M

BIT311M
RSR車高調 Best☆i　BIT311M●カムリ AXVH70　FF 2500 HV H29/7〜　Ｇレザーパッケージ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カムリ AXVH70　FF 2500 HV H29/7〜　Ｇレザーパッケージ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT397M

BAIT397M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT397M●アベンシスワゴン AZT255W　4WD 2000 NA H15/10〜H20/12　Ｘｉ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アベンシスワゴン AZT255W　4WD 2000 NA H15/10〜H20/12　Ｘｉ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT174MA

BKT174MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT174MA●ＧＳ４５０ｈ GWL10　FR 3500 HV H27/11〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ、出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：15.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＧＳ４５０ｈ GWL10　FR 3500 HV H27/11〜　バージョンＬ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ、出荷時最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：15.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5

TPT700S5
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \162,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \121,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT640M

BIT640M
RSR車高調 Best☆i　BIT640M●カルディナ AZT241W　FF 2000 NA H14/9〜H19/5　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カルディナ AZT241W　FF 2000 NA H14/9〜H19/5　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT840M

BKT840M
RSR車高調 Black☆i　BKT840M●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT196MA

BIT196MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT196MA●ＩＳ２００ｔ ASE30　FR 2000 TB H28/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｈ２８／１０〜）専用、リア純正アッパーマント再使用。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ２００ｔ ASE30　FR 2000 TB H28/10〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｈ２８／１０〜）専用、リア純正アッパーマント再使用。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BICKJD074M

BICKJD074M
RSR車高調 Best☆i 上下　BICKJD074M●ライズ A200A　FF 1000 TB R1/11〜　Ｇ　アップ＆ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \188,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \141,000　（税抜）＋消費税
●ライズ A200A　FF 1000 TB R1/11〜　Ｇ　アップ＆ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT640M

BIT640M
RSR車高調 Best☆i　BIT640M●カルディナ AZT246W　4WD 2000 NA H14/9〜H19/5　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カルディナ AZT246W　4WD 2000 NA H14/9〜H19/5　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT898M

BICKT898M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT898M●シエンタ MXPL10G　FF 1500 HV R4/8〜　ハイブリッドＺ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●シエンタ MXPL10G　FF 1500 HV R4/8〜　ハイブリッドＺ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT191MA

BKT191MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT191MA●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用、マッチング車両は左ハンドル車（ＧＳＥ３０Ｌ／ＵＳＡ仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用、マッチング車両は左ハンドル車（ＧＳＥ３０Ｌ／ＵＳＡ仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆのみ１４〜２４Ｋ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M

NSPT950M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M●クラウン GRS210　FR 2500 NA H24/12〜H30/5　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン GRS210　FR 2500 NA H24/12〜H30/5　ロイヤルサルーン　バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT640M

BIT640M
RSR車高調 Best☆i　BIT640M●カルディナ ZZT241W　FF 1800 NA H14/9〜H19/5　Ｚ　Ｌエディション　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カルディナ ZZT241W　FF 1800 NA H14/9〜H19/5　Ｚ　Ｌエディション　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT842M

BKT842M
RSR車高調 Black☆i　BKT842M●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　LIT191MA

LIT191MA
RSR車高調 Best☆i Active　LIT191MA●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　バージョンＬ（ＡＶＳ付車）　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ２５０ GSE30　FR 2500 NA H25/5〜H28/9　バージョンＬ（ＡＶＳ付車）　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BICKJD074M

BICKJD074M
RSR車高調 Best☆i 上下　BICKJD074M●ライズ A202A　FF 1200 HV R3/11〜　　アップ＆ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \188,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \141,000　（税抜）＋消費税
●ライズ A202A　FF 1200 HV R3/11〜　　アップ＆ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.5kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラランクス NZE121　FF 1500 NA H13/1〜H18/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT885M

BAIT885M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT885M●アベンシスワゴン ZRT272W　FF 2000 NA H23/9〜H30/4　Ｘｉ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アベンシスワゴン ZRT272W　FF 2000 NA H23/9〜H30/4　Ｘｉ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4.7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT591MA

BKT591MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT591MA●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A

TPT700S2A
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \138,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \103,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT813M

BIT813M
RSR車高調 Best☆i　BIT813M●カローラ ZRE212　FF 1800 NA R1/10〜R6/4　Ｓ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \222,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \166,500　（税抜）＋消費税
●カローラ ZRE212　FF 1800 NA R1/10〜R6/4　Ｓ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT920M

BKT920M
RSR車高調 Black☆i　BKT920M●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \254,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \190,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT591MA

BIT591MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT591MA●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ ASE30　FR 2000 TB R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT387M

BIJT387M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT387M●Ｃ−ＨＲ NGX10　FF 1200 TB H30/5〜R1/9　Ｇ−Ｔ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●Ｃ−ＨＲ NGX10　FF 1200 TB H30/5〜R1/9　Ｇ−Ｔ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラランクス ZZE122　FF 1800 NA H13/1〜H18/9　S　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT898M

BICKT898M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT898M●シエンタ MXPL15G　4WD 1500 HV R4/8〜　ハイブリッドＺ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●シエンタ MXPL15G　4WD 1500 HV R4/8〜　ハイブリッドＺ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT592MA

BKT592MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT592MA●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M

NSPT950M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M●クラウン GRS210　FR 2500 NA H24/12〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン GRS210　FR 2500 NA H24/12〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT231M

BIT231M
RSR車高調 Best☆i　BIT231M●カローラアクシオ NKE165　FF 1500 HV H25/8〜R6/3　ハイブリッドＧ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラアクシオ NKE165　FF 1500 HV H25/8〜R6/3　ハイブリッドＧ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT920M

BKT920M
RSR車高調 Black☆i　BKT920M●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッドＺ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \254,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \190,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH40W　FF 2500 HV R5/6〜　ハイブリッドＺ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT592MA

BIT592MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT592MA●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT383M

BIJT383M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT383M●Ｃ−ＨＲ NGX50　4WD 1200 TB H28/12〜R1/9　Ｇ−Ｔ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●Ｃ−ＨＲ NGX50　4WD 1200 TB H28/12〜R1/9　Ｇ−Ｔ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT230M

BIT230M
RSR車高調 Best☆i　BIT230M●カローラアクシオ NRE160　FF 1300 NA H24/5〜H29/10　１．３Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラアクシオ NRE160　FF 1300 NA H24/5〜H29/10　１．３Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT302M

BAIT302M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT302M●アリオン NZT260　FF 1500 NA H28/6〜R3/3　Ａ１５　Ｇパッケージ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アリオン NZT260　FF 1500 NA H28/6〜R3/3　Ａ１５　Ｇパッケージ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT191MA

BKT191MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT191MA●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B

TPT700S2B
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2B●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \136,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \102,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン KDH201V　FR 3000 DTB H27/1〜　ＤＸ　ＧＬパッケージ　ＫＩＴ−２Ｂ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラアクシオ NZE141　FF 1500 NA H18/10〜H24/4　Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラアクシオ NZE141　FF 1500 NA H18/10〜H24/4　Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT922M

BKT922M
RSR車高調 Black☆i　BKT922M●アルファードハイブリッド AAHH45W　4WD 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \254,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \190,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド AAHH45W　4WD 2500 HV R5/6〜　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：11.1kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　BIT198MA

BIT198MA
RSR車高調 Best☆i Active　BIT198MA●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H28/10〜R2/10　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、（Ｈ２８／１０〜Ｒ２／１０）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H28/10〜R2/10　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、（Ｈ２８／１０〜Ｒ２／１０）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT387M

BIJT387M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT387M●Ｃ−ＨＲ ZYX10　FF 1800 HV H28/12〜R1/9　Ｇ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●Ｃ−ＨＲ ZYX10　FF 1800 HV H28/12〜R1/9　Ｇ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT230M

BIT230M
RSR車高調 Best☆i　BIT230M●カローラアクシオ NZE161　FF 1500 NA H24/5〜H27/3　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●カローラアクシオ NZE161　FF 1500 NA H24/5〜H27/3　１．５Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT890M

BICKT890M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT890M●シエンタ NCP81G　FF 1500 NA H15/9〜H27/7　Ｘ　Ｓエディション　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●シエンタ NCP81G　FF 1500 NA H15/9〜H27/7　Ｘ　Ｓエディション　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i Active　BKT591MA

BKT591MA
RSR車高調 Black☆i Active　BKT591MA●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３５０ GSE31　FR 3500 NA R2/11〜　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ後（Ｒ２／１１〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M

NSPT950M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT950M●クラウン GRS214　FR 3500 NA H27/10〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン GRS214　FR 3500 NA H27/10〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT820M

BIT820M
RSR車高調 Best☆i　BIT820M●カローラアクシオ ZRE142　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●カローラアクシオ ZRE142　FF 1800 NA H18/10〜H24/4　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT859M

BKT859M
RSR車高調 Black☆i　BKT859M●アルファードハイブリッド ATH20W　4WD 2400 HV H23/11〜H26/12　ハイブリッドＳＲ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファードハイブリッド ATH20W　4WD 2400 HV H23/11〜H26/12　ハイブリッドＳＲ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i Active　LIT191MA

LIT191MA
RSR車高調 Best☆i Active　LIT191MA●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \235,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \176,250　（税抜）＋消費税
●ＩＳ３００ｈ AVE30　FR 2500 HV H25/5〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ＋減衰力２４段調整、ＭＣ前（〜Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT079M

BIJT079M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT079M●ＲＡＶ４ AXAH54　4WD 2500 HV H31/4〜　ハイブリッドＧ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用、リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＲＡＶ４ AXAH54　4WD 2500 HV H31/4〜　ハイブリッドＧ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用、リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT816M

BIT816M
RSR車高調 Best☆i　BIT816M●カローラクロス MXGA10　FF 2000 NA R5/10〜　Ｚ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \224,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \168,000　（税抜）＋消費税
●カローラクロス MXGA10　FF 2000 NA R5/10〜　Ｚ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT302M

BAIT302M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT302M●アリオン NZT260　FF 1500 NA H19/6〜H28/5　Ａ１５　Ｇパッケージ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アリオン NZT260　FF 1500 NA H19/6〜H28/5　Ａ１５　Ｇパッケージ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　
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