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申込番号
商品名
単価
数量
金額
10501367014
マークスリー(MK-3) 15インチ×8.5J 4H-100〜114.3 +7 シルバー
エアーバルブ(SVI-3)付。標準P.C.D(100,110,114.3)からお選び下さい。ブッシュ加工済。
\56,800
\56,800
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BIJT387M
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT387M
●C−HR ZYX10 FF 1800 HV H28/12〜R1/9 G アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\178,500
\178,500
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T302TD
RS★R Ti2000 DOWN サスペンション 1Set 品番:T302TD
●アリオン NZT260 FF H28/6〜 A15 Gパッケージ
\31,062
\31,062
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NSPT950M
RSR車高調 Sports☆i NSPT950M
●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 アスリートS AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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10501367016
マークスリー(MK-3) 15インチ×6.0J 4H-100〜114.3 +13 レッド
エアーバルブ(SVI-3)付。標準P.C.D(100,110,114.3)からお選び下さい。ブッシュ加工済。
\56,000
\56,000
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LIT191MA
RSR車高調 Best☆i Active LIT191MA
●IS250 GSE30 FR 2500 NA H25/5〜H28/9 バージョンL(AVS付車) AVS+減衰力24段調整、MC前(〜H28/9)専用、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\176,250
\176,250
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BIJT387M
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT387M
●C−HR NGX10 FF 1200 TB H30/5〜R1/9 G−T アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\178,500
\178,500
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TPT700S2A
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S2A
●ハイエースバン KDH201V FR 3000 DTB H27/1〜 DX GLパッケージ KIT−2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
\103,500
\103,500
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BICKJD074M
RSR車高調 Best☆i 上下 BICKJD074M
●ライズ A200A FF 1000 TB R1/11〜 G アップ&ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\141,000
\141,000
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10501367017
マークスリー(MK-3) 15インチ×6.5J 4H-100〜114.3 +7 レッド
エアーバルブ(SVI-3)付。標準P.C.D(100,110,114.3)からお選び下さい。ブッシュ加工済。
\56,800
\56,800
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BIJT079M
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT079M
●RAV4 AXAH54 4WD 2500 HV H31/4〜 ハイブリッドG アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用、リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:7kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\178,500
\178,500
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BICKJD074M
RSR車高調 Best☆i 上下 BICKJD074M
●ライズ A202A FF 1200 HV R3/11〜 アップ&ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\141,000
\141,000
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BIJT383M
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT383M
●C−HR NGX50 4WD 1200 TB H28/12〜R1/9 G−T アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\178,500
\178,500
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BIT813M
RSR車高調 Best☆i BIT813M
●カローラ ZRE212 FF 1800 NA R1/10〜R6/4 S リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\166,500
\166,500
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BAIT302M
RSR車高調 Basic☆i BAIT302M
●アリオン NZT260 FF 1500 NA H19/6〜H28/5 A15 Gパッケージ ●推奨バネレートF:5kg/mm R:4kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×
\131,250
\131,250
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L-260ver4
レアーズ ステアリングボス(汎用) L-260ver4
※12穴マルチ(6穴用) 対応:MOMO、ナルディー、イタボラ、パーソナル、ATC、JURAN等
\18,900
\18,900
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L-064
レアーズ ステアリングボス(汎用) L-064
※12穴マルチ(6穴用) 対応:MOMO、ナルディー、イタボラ、パーソナル、ATC、JURAN等
\11,700
\11,700
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10501367001
マークスリー(MK-3) 15インチ×6.0J 4H-100〜114.3 +13 シルバー
エアーバルブ(SVI-3)付。標準P.C.D(100,110,114.3)からお選び下さい。ブッシュ加工済。
\52,800
\52,800
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BIT820M
RSR車高調 Best☆i BIT820M
●カローラランクス ZZE122 FF 1800 NA H13/1〜H18/9 S ●推奨バネレートF:5kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\148,500
\148,500
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BIT230M
RSR車高調 Best☆i BIT230M
●カローラアクシオ NRE160 FF 1300 NA H24/5〜H29/10 1.3X ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\156,000
\156,000
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10501483001
SSR GTX01 15インチ×5.0J 4H-100 +45 フラットブラック(1本)
●付属パーツ: アルミエアーバルブ、ステッカー ●FACE:STD ●ディスク突出:7.8mm ●HUB径:φ73.0×H26.0
\20,800
\20,800
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10501367011
マークスリー(MK-3) 15インチ×8.0J 4H-100〜114.3 ±0 シルバー
エアーバルブ(SVI-3)付。標準P.C.D(100,110,114.3)からお選び下さい。ブッシュ加工済。
\56,000
\56,000
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BIT230M
RSR車高調 Best☆i BIT230M
●カローラアクシオ NZE161 FF 1500 NA H24/5〜H27/3 1.5X ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.4kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\156,000
\156,000
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小計
23
\2,558,362
消費税
\255,836
運賃(精算の際に計算となります)
\0
合計
\2,814,198
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