A.i.R.は室内空間の制約が多い2シーター車に装着できるようスリムでコンパクトなデザインが特徴です。新設計のフォーミュラドライビングポジションとLOWMAXシステムの採用によってヘッドクリアランスが確保できるため、身長の高いドライバーにも最適なシートポジションを提供します。シェル素材はFRP製シルバーシェルを採用、重量は6.8kgと軽量に仕上がっています。車検も安心な保安基準適合モデルです。
A.i.R.はBRIDEの特許技術であるLOWMAXシステムを採用しているため、タイトな座席スペースでもローポジション化が可能です。さらにLOWMAXシステムであればステアリングとシートのセンターのオフセットをゼロ*にすることが可能です。（一部車種ではゼロにならないケースもあります）。
A.i.R.は三次元デザイン手法により非常に繊細なラインを実現しています。特にベルトホールからヘッドレストにかけてのラインは製品化までに何度も試作を重ね仕上げています。シェル制作に手間と時間が多くかかるデザインですが、従来型モデルのデザインにはない精悍さが新ジャンルのフルバケットシートA.i.R.の特徴です。
A.i.R.のヒップサイド部分のシェルにはセミモノコック構造を採用しています。シートバック全体のシェル剛性が高まったことでドライビング中のホールディング性能が高まりました。また、腰周りの剛性アップにより高速コーナリング時の横Gでのペダル操作性も向上しました。
A.i.R.の座面は卵型の大きな凸部形状となっています。この凸部を挟み込むようにシートレールを配置させることでローポジション化させ、身長の高いドライバーでも十分なヘッドクリアランスを確保します。この技術がタイトな座席スペースにおいてもローポジション化を実現するBRIDEの特許技術「LOWMAXシステム」です。
