BRIDE GIAS シリーズ

フルバケットシートに匹敵する剛性と高いホールド性

GIASシリーズはスーパーモノコックシェル構造とオールアルミフレーム採用によって軽量化と高い剛性を両立させたスポーティーなリクライニングシート[セミバケットシート]です。ドライバーを深く包み込むデザインは高いホールド性を実現します。

究極のロードライビングポジション。ローマックスシステム採用 GIASシリーズはBRIDEの特許技術であるローマックスシステムを採用しているためタイトな座席スペースでもローポジション化が可能です。ステアリングとシートのセンターにオフセットが発生してもローマックスシステムであればオフセットをゼロ*にすることが可能です。(一部車種ではゼロにならないケースもあります) 軽量化を実現する「オールアルミフレーム」 軽量なアルミ素材を使用した基本フレームとリクライニングデパイスの一体化構造によって、BRIDEのリクライニングシートの中では最も軽量でありながら高い剛性も実現しました。(SPORT、type-XLモデルはスチール製となります) 軽量かつ高い剛性のスーパーモノコックシェル GIASシリーズのバックレストは軽量化と剛性強化のためモノコック構造のシェルを採用しています。シェル素材は軽量強固なカーボンアラミドや、BRIDEだけが使用するカーボンアラミドと同様に優れた引張強度をもつスーパーアラミド製ブラックシェル、FRPの3種類を用意しています。 フルバケットシートと同等のホールド性を実現するシェル形状 GIASシリーズは腿部を高くしたフルバケットシートのような形状が特徴で、リクライニング機構も微調整とワンタッチの2段階あります。扱いやすいリクライニングシートでありながら高い剛性とホールド性を兼ね備えているためセミバケットシートとも呼ばれています。
ロークッションモデルも設定しています GIAS�Uには、体圧を効果的に分散する腿部の二分割式クッションが装備されています。シルビアや180SX、RX-8などハンドルと膝部のクリアランスが必要な一部の車種のために、腿部二分割式のクッションをスタンダードタイプよりも低くしたロークッションモデルを設定しています。