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RSR車高調 Best☆i　BIT806M

BIT806M
RSR車高調 Best☆i　BIT806M●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　プレミアム　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \248,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \186,000　（税抜）＋消費税
●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　プレミアム　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT842M

BKT842M
RSR車高調 Black☆i　BKT842M●アルファード ANH15W　4WD 2400 NA H14/5〜H20/5　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH15W　4WD 2400 NA H14/5〜H20/5　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8.9kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT500M

SIT500M
RSR車高調 Super☆i　SIT500M●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H28/6〜R1/10　アエラスプレミアム　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H28/6〜R1/10　アエラスプレミアム　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT293M

BIJT293M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT293M●ＵＸ２５０ｈ MZAH15　4WD 2000 HV H30/11〜R5/12　Ｆスポーツ　アップ＆ダウン仕様。ＡＶＳ付車。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＵＸ２５０ｈ MZAH15　4WD 2000 HV H30/11〜R5/12　Ｆスポーツ　アップ＆ダウン仕様。ＡＶＳ付車。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT806M

BIT806M
RSR車高調 Best☆i　BIT806M●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　Ｇ　８人乗り　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \248,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \186,000　（税抜）＋消費税
●グランエース GDH303W　FR 2800 DTB R1/12〜　Ｇ　８人乗り　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT895M

BICKT895M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT895M●シエンタ NSP170G　FF 1500 NA H27/7〜R4/7　Ｇ（7人乗り）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●シエンタ NSP170G　FF 1500 NA H27/7〜R4/7　Ｇ（7人乗り）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT500M

SIT500M
RSR車高調 Super☆i　SIT500M●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H24/5〜H28/5　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H24/5〜H28/5　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H21/10〜H24/7　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX130　FR 2500 NA H21/10〜H24/7　２５０Ｇ　Ｓパッケージ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１０〜２２Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT853M

BIT853M
RSR車高調 Best☆i　BIT853M●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT856M

BKT856M
RSR車高調 Black☆i　BKT856M●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H23/11〜H26/12　２４０Ｓ　Ｃパッケージ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H23/11〜H26/12　２４０Ｓ　Ｃパッケージ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT500M

SIT500M
RSR車高調 Super☆i　SIT500M●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H18/1〜H24/4　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ ACR50W　FF 2400 NA H18/1〜H24/4　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT309M

BIJT309M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT309M●ＵＸ３００ｅ KMA10　FF EV R2/10〜　バージョンＬ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＵＸ３００ｅ KMA10　FF EV R2/10〜　バージョンＬ　アップ＆ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT853H2

BIT853H2
RSR車高調 Best☆i　BIT853H2●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NCP160V　FF 1500 NA H26/9〜　ＵＬ−Ｘ　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT945M

BAIT945M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT945M●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H27/1〜H29/12　３．５ＳＡ　Ｃパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH35W　4WD 3500 NA H27/1〜H29/12　３．５ＳＡ　Ｃパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT502M

SIT502M
RSR車高調 Super☆i　SIT502M●エスティマ ACR55W　4WD 2400 NA H20/12〜R1/10　アエラス　レザーパッケージ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ ACR55W　4WD 2400 NA H20/12〜R1/10　アエラス　レザーパッケージ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB

TPT700S5SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \214,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \160,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT854M

BIT854M
RSR車高調 Best☆i　BIT854M●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　フロント純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT856M

BKT856M
RSR車高調 Black☆i　BKT856M●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H20/5〜H23/10　２４０Ｇ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH20W　FF 2400 NA H20/5〜H23/10　２４０Ｇ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT502M

SIT502M
RSR車高調 Super☆i　SIT502M●エスティマ ACR55W　4WD 2400 NA H18/1〜H20/11　Ｘ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ ACR55W　4WD 2400 NA H18/1〜H20/11　Ｘ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT308M

BIJT308M
RSR車高調 Best☆i 上下　BIJT308M●ＵＸ３００ｈ MZAH11　FF 2000 HV R6/1〜　Ｆスポーツ　アップ＆ダウン仕様。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \238,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \178,500　（税抜）＋消費税
●ＵＸ３００ｈ MZAH11　FF 2000 HV R6/1〜　Ｆスポーツ　アップ＆ダウン仕様。ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT854H2

BIT854H2
RSR車高調 Best☆i　BIT854H2●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：11kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \198,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \148,500　（税抜）＋消費税
●サクシード NHP160V　FF 1500 HV H30/11〜　　カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：11kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT420M

BICKT420M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT420M●スペイド NCP141　FF 1500 NA H24/7〜R3/1　Ｆ　助手席側電動スライドドアの為、リアは左右で車高差が生じます。　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●スペイド NCP141　FF 1500 NA H24/7〜R3/1　Ｆ　助手席側電動スライドドアの為、リアは左右で車高差が生じます。　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.4kg/mm　●Fキャンバー調整：※3　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT500M

SIT500M
RSR車高調 Super☆i　SIT500M●エスティマ GSR50W　FF 3500 NA H18/1〜R1/10　アエラスＧパッケージ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ GSR50W　FF 3500 NA H18/1〜R1/10　アエラスＧパッケージ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M

NSPT157M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT157M●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　●推奨バネレートF：14kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT550M

BIT550M
RSR車高調 Best☆i　BIT550M●シエナ GSL30L　FF 3500 NA H22/2〜　ＳＥ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7.9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●シエナ GSL30L　FF 3500 NA H22/2〜　ＳＥ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7.9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT848M

BKT848M
RSR車高調 Black☆i　BKT848M●アルファード ANH25W　4WD 2400 NA H20/8〜H23/10　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード ANH25W　4WD 2400 NA H20/8〜H23/10　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT502M

SIT502M
RSR車高調 Super☆i　SIT502M●エスティマ GSR55W　4WD 3500 NA H18/1〜R1/10　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ GSR55W　4WD 3500 NA H18/1〜R1/10　アエラス　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT310MP

RIDT310MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT310MP●アルテッツァ SXE10　FR 2000 NA H10/10〜H16/4　ＲＳ２００　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：13kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●アルテッツァ SXE10　FR 2000 NA H10/10〜H16/4　ＲＳ２００　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：13kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT551M

BIT551M
RSR車高調 Best☆i　BIT551M●シエナ GSL35L　4WD 3500 NA H22/2〜　Ｌｉｍｉｔｅｄ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7.9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●シエナ GSL35L　4WD 3500 NA H22/2〜　Ｌｉｍｉｔｅｄ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：7.9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT840M

BAIT840M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT840M●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH10W　FF 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＳ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT735M

SIT735M
RSR車高調 Super☆i　SIT735M●エスティマ MCR30W　FF 3000 NA H12/1〜H15/5　アエラス　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ MCR30W　FF 3000 NA H12/1〜H15/5　アエラス　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4

TPT700S4
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \164,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \123,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT215M

BIT215M
RSR車高調 Best☆i　BIT215M●スープラ DB02　FR 3000 TB R2/4〜　ＲＺ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●スープラ DB02　FR 3000 TB R2/4〜　ＲＺ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT856M

BKT856M
RSR車高調 Black☆i　BKT856M●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H23/11〜H26/12　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H23/11〜H26/12　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT736M

SIT736M
RSR車高調 Super☆i　SIT736M●エスティマ MCR40W　4WD 3000 NA H12/1〜H15/5　Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマ MCR40W　4WD 3000 NA H12/1〜H15/5　Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.53kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●クレスタ JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/6　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●クレスタ JZX100　FR 2500 TB H8/10〜H13/6　　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT215MC

BIT215MC
RSR車高調 Best☆i　BIT215MC●スープラ DB02　FR 3000 TB R2/4〜　ＲＺ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \239,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \179,250　（税抜）＋消費税
●スープラ DB02　FR 3000 TB R2/4〜　ＲＺ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT512M

BICKT512M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT512M●タンク M900A　FF 1000 NA H28/11〜　ＧＳ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.1kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●タンク M900A　FF 1000 NA H28/11〜　ＧＳ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：3.1kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT502M

SIT502M
RSR車高調 Super☆i　SIT502M●エスティマハイブリッド AHR20W　4WD 2400 HV H18/6〜R1/10　Ｇ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●エスティマハイブリッド AHR20W　4WD 2400 HV H18/6〜R1/10　Ｇ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：※2　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT020M

NSPT020M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT020M●レビン AE86　FR 1600 NA S58/5〜S62/5　ＧＴＶ　新品シェルケース加工済　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：スペーサー式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●レビン AE86　FR 1600 NA S58/5〜S62/5　ＧＴＶ　新品シェルケース加工済　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：6.5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：スペーサー式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT215M

BIT215M
RSR車高調 Best☆i　BIT215M●スープラ DB06　FR 3000 TB R4/10〜　ＲＺ　マットホワイトエディション　６ＭＴ車。ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●スープラ DB06　FR 3000 TB R4/10〜　ＲＺ　マットホワイトエディション　６ＭＴ車。ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT856M

BKT856M
RSR車高調 Black☆i　BKT856M●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H20/5〜H23/10　３５０Ｇ　Ｌパッケージ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH20W　FF 3500 NA H20/5〜H23/10　３５０Ｇ　Ｌパッケージ　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：9.2kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT950M

SIT950M
RSR車高調 Super☆i　SIT950M●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP

RIDT141MP
RSR車高調 Racing☆i　RIDT141MP●クレスタ JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　ツアラーＶ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \251,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \188,250　（税抜）＋消費税
●クレスタ JZX90　FR 2500 TB H4/10〜H8/9　ツアラーＶ　Ｄｒｉｆｔ　Ｓｐｅｃ　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT215MC

BIT215MC
RSR車高調 Best☆i　BIT215MC●スープラ DB06　FR 3000 TB R4/10〜　ＲＺ　マットホワイトエディション　６ＭＴ車。ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \239,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \179,250　（税抜）＋消費税
●スープラ DB06　FR 3000 TB R4/10〜　ＲＺ　マットホワイトエディション　６ＭＴ車。ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i　BAIT842M

BAIT842M
RSR車高調 Basic☆i　BAIT842M●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \175,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \131,250　（税抜）＋消費税
●アルファード MNH15W　4WD 3000 NA H14/5〜H20/5　ＭＺ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：7.93kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT967M

SIT967M
RSR車高調 Super☆i　SIT967M●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5

TPT700S5
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \162,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \121,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H25/12〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT215M

BIT215M
RSR車高調 Best☆i　BIT215M●スープラ DB22　FR 2000 TB R1/5〜　ＳＺ−Ｒ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●スープラ DB22　FR 2000 TB R1/5〜　ＳＺ−Ｒ　ＡＶＳ機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールＯＦＦ機能が作動しなくなります。　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：14kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT848M

BKT848M
RSR車高調 Black☆i　BKT848M●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H20/5〜H23/10　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●アルファード GGH25W　4WD 3500 NA H20/5〜H23/10　　バネレート選択幅Ｆのみ８〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　
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