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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
TPT700S5SB

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S5SB
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H16/8〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\160,500

 
  \160,500

 
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BICKT512M

 
RSR車高調 Best☆i C&K BICKT512M
●タンク M900A FF 1000 TB H28/11〜 カスタム G−T ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.1kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\133,500

 
  \133,500

 
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NSPT345M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT345M
●ヴィッツ NCP131 FF 1500 NA H22/12〜H26/3 RS バネレート選択幅F6〜12K、R4〜8K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:※3 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\148,500

 
  \148,500

 
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BKT251M

 
RSR車高調 Black☆i BKT251M
●クラウン GRS184 FR 3500 NA H17/10〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BICKD302M

 
RSR車高調 Best☆i C&K BICKD302M
●ピクシスエポック LA300A FF 660 NA H25/8〜H29/5 L ●推奨バネレートF:4kg/mm R:2.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\133,500

 
  \133,500

 
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NSPT141MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT141MP
●クレスタ JZX100 FR 2500 TB H8/10〜H13/6  バネレート選択幅F12〜22K、R5〜16K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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BKT977M

 
RSR車高調 Black☆i BKT977M
●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Z AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R6〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BKT865M

 
RSR車高調 Black☆i BKT865M
●ウィッシュ ZGE20W FF 1800 NA H21/4〜H24/3 1.8S バネレート選択幅F6〜12K、R6〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BKT920M

 
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ バネレート選択幅Fのみ8〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:10kg/mm R:11.1kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\190,500

 
  \190,500

 
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TPT700S3

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT700S3
●ハイエースバン TRH200V FR 2000 NA H22/7〜 スーパーGL KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:0kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:なし ●減衰力調整F:× R:×
 
\77,250

 
  \77,250

 
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NSPT363M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT363M
●GRヤリス GXPA16 4WD 1600 TB R2/9〜R6/3 RZハイパフォーマンス フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅 F8〜14K、R8〜14K、16K ●推奨バネレートF:10kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\156,000

 
  \156,000

 
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NSPT065M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT065M
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7 G バネレート選択幅F6〜14K、R7〜14K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\171,000

 
  \171,000

 
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BICKD073M

 
RSR車高調 Best☆i C&K BICKD073M
●ライズ A202A FF 1200 HV R3/11〜  フロント純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:2.5kg/mm ●Fキャンバー調整:※4 R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\133,500

 
  \133,500

 
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NSPT141MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT141MP
●クレスタ JZX90 FR 2500 TB H4/10〜H8/9 ツアラーV バネレート選択幅F12〜22K、R5〜16K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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TPT600S5SB

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT600S5SB
●ハイエースバン ワイド GDH211K FR 2800 TB R2/7〜 スーパーGL KIT−2B+トーションバー+Fスタビライザー(純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\160,500

 
  \160,500

 
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NSPT065MP

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT065MP
●86 ZN6 FR 2000 NA H24/4〜H28/7 G バネレート選択幅F6〜14K、R7〜14K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\195,750

 
  \195,750

 
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NSPT950MP

 
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT950MP
●クラウン GRS214 FR 3500 NA H24/12〜H27/9 アスリートS AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\188,250

 
  \188,250

 
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NSPT157M

 
RSR車高調 Sports☆i NSPT157M
●マークX GRX133 FR 3500 NA H21/10〜 350S AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:14kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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小計 18 \2,879,250
消費税 \287,925
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \3,167,175

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