カー用品販売【インダック】
商品分類一覧 ログイン
カー用品＆タイヤ・ホイール卸値販売ホーム カー用品チューニングパーツ カー用品（内装・外装）パーツ アルミホイール
　
は500件の登録があります。
更新状況 商品名 申込番号

RSR車高調 Best☆i　LIT247M

LIT247M
RSR車高調 Best☆i　LIT247M●クラウンエステート JZS171W　FR 2500 NA H11/12〜H17/12　アスリート　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \205,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \153,750　（税抜）＋消費税
●クラウンエステート JZS171W　FR 2500 NA H11/12〜H17/12　アスリート　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT475M

BKT475M
RSR車高調 Black☆i　BKT475M●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン NZE151N　FF 1500 NA H19/10〜H27/12　　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT282MAIR

SIT282MAIR
RSR車高調 Super☆i　SIT282MAIR●セルシオ UCF21　FR 4000 NA H6/10〜H12/7　Ｃ仕様　Ｃ仕様（エアサス車）専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ハイトコントロール機構、ＴＥＭＳ機能は使用できなくなります。※構造変更検査について　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \330,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \247,500　（税抜）＋消費税
●セルシオ UCF21　FR 4000 NA H6/10〜H12/7　Ｃ仕様　Ｃ仕様（エアサス車）専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ハイトコントロール機構、ＴＥＭＳ機能は使用できなくなります。※構造変更検査について　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1

TPT700S1
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S1●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \250,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \187,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−１（ＦＵＬＬ）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　　構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：5.6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：専用リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT972M

BIT972M
RSR車高調 Best☆i　BIT972M●クラウンクロスオーバー AZSH35　4WD 2500 HV R4/9〜　Ｇ　アドバンスド・レザーパッケージ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \212,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \159,000　（税抜）＋消費税
●クラウンクロスオーバー AZSH35　4WD 2500 HV R4/9〜　Ｇ　アドバンスド・レザーパッケージ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT157MA

BAIT157MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT157MA●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ対応、４ＷＤ車装着不可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●マークＸ GRX133　FR 3500 NA H21/10〜　３５０Ｓ　ＡＶＳ対応、４ＷＤ車装着不可　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT284M

SIT284M
RSR車高調 Super☆i　SIT284M●セルシオ UCF30　FR 4300 NA H12/8〜H18/5　Ａ仕様ｅＲバージョン　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \308,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \231,000　（税抜）＋消費税
●セルシオ UCF30　FR 4300 NA H12/8〜H18/5　Ａ仕様ｅＲバージョン　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：6kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT559M

NSPT559M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT559M●ＧＲカローラ GZEA14H　4WD 1600 TB R4/12〜R7/2　ＲＺ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \232,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \174,000　（税抜）＋消費税
●ＧＲカローラ GZEA14H　4WD 1600 TB R4/12〜R7/2　ＲＺ　リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ１０〜１８Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：13kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT971M

BIT971M
RSR車高調 Best☆i　BIT971M●クラウンクロスオーバー TZSH35　4WD 2400 TB+HV R4/9〜　ＲＳ　アドバンスド　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \212,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \159,000　（税抜）＋消費税
●クラウンクロスオーバー TZSH35　4WD 2400 TB+HV R4/9〜　ＲＳ　アドバンスド　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT475M

BKT475M
RSR車高調 Black☆i　BKT475M●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \215,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \161,250　（税抜）＋消費税
●カローラルミオン ZRE152N　FF 1800 NA H19/10〜H27/12　１．８Ｓ　バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：6kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT284MAIR

SIT284MAIR
RSR車高調 Super☆i　SIT284MAIR●セルシオ UCF31　FR 4300 NA H12/8〜H18/5　C仕様　インテリアセレクション　Ｃ仕様（エアサス車）専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ＴＥＭＳ機能は使用できなくなります。※構造変更検査について　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \340,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \255,000　（税抜）＋消費税
●セルシオ UCF31　FR 4300 NA H12/8〜H18/5　C仕様　インテリアセレクション　Ｃ仕様（エアサス車）専用設定。変更パーツ及強度検討書付。ＴＥＭＳ機能は使用できなくなります。※構造変更検査について　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB

TPT700S4SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \216,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \162,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT975M

BIT975M
RSR車高調 Best☆i　BIT975M●クラウンスポーツ AZSH36W　4WD 2500 HV R5/11〜　Ｚ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウンスポーツ AZSH36W　4WD 2500 HV R5/11〜　Ｚ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：9kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD500H2

BICKD500H2
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKD500H2●ピクシスメガ LA700A　FF 660 TB H27/7〜R4/9　Ｇ　ＳＡ　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ピクシスメガ LA700A　FF 660 TB H27/7〜R4/9　Ｇ　ＳＡ　カーゴ仕様。詳しくは写真をクリック　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：4kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT190M

SIT190M
RSR車高調 Super☆i　SIT190M●ソアラ UZZ40　FR 4300 NA H13/4〜H17/7　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \298,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \223,500　（税抜）＋消費税
●ソアラ UZZ40　FR 4300 NA H13/4〜H17/7　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT368M

NSPT368M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT368M●ＧＲヤリス GXPA16　4WD 1600 TB R6/4〜　ＲＺ　８ＡＴ車。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ、１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●ＧＲヤリス GXPA16　4WD 1600 TB R6/4〜　ＲＺ　８ＡＴ車。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ、１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT976M

BIT976M
RSR車高調 Best☆i　BIT976M●クラウンスポーツ AZSH37W　4WD 2500 HV R5/12〜　ＲＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウンスポーツ AZSH37W　4WD 2500 HV R5/12〜　ＲＳ　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT950M

BKT950M
RSR車高調 Black☆i　BKT950M●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン ARS210　FR 2000 TB H27/10〜H30/5　アスリートＳ−Ｔ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT658M

SIT658M
RSR車高調 Super☆i　SIT658M●ノア AZR60G　FF 2000 NA H13/11〜H19/6　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●ノア AZR60G　FF 2000 NA H13/11〜H19/6　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB

TPT700S5SB
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5SB●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \214,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \160,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー＋Ｆスタビライザー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT953M

LIT953M
RSR車高調 Best☆i　LIT953M●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H27/10〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H27/10〜H30/5　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT170MA

BAIT170MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT170MA●ＧＳ２００ｔ ARL10　FR 2000 TB H28/9〜H29/7　Ｆスポーツ　ＡＶＳ対応、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \219,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \164,250　（税抜）＋消費税
●ＧＳ２００ｔ ARL10　FR 2000 TB H28/9〜H29/7　Ｆスポーツ　ＡＶＳ対応、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT658M

SIT658M
RSR車高調 Super☆i　SIT658M●ノア AZR65G　4WD 2000 NA H13/11〜H19/6　X　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \258,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \193,500　（税抜）＋消費税
●ノア AZR65G　4WD 2000 NA H13/11〜H19/6　X　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：6.8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT363M

NSPT363M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT363M●ＧＲヤリス GXPA16　4WD 1600 TB R2/9〜R6/3　ＲＺハイパフォーマンス　フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ、１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●ＧＲヤリス GXPA16　4WD 1600 TB R2/9〜R6/3　ＲＺハイパフォーマンス　フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ、１６Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：12kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT953M

LIT953M
RSR車高調 Best☆i　LIT953M●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＳ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT967M

BKT967M
RSR車高調 Black☆i　BKT967M●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１６〜２６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：20kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン ARS220　FR 2000 TB H30/6〜R4/7　ＲＳアドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１６〜２６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：20kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT209M

SIT209M
RSR車高調 Super☆i　SIT209M●ハリアー ACU30W　FF 2400 NA H19/5〜H25/7　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー ACU30W　FF 2400 NA H19/5〜H25/7　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4

TPT700S4
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S4●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \164,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \123,000　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT953M

LIT953M
RSR車高調 Best☆i　LIT953M●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＧ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　アスリートＧ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT617M

BICKT617M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT617M●ファンカーゴ NCP20　FF 1300 NA H11/8〜H17/9　Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ファンカーゴ NCP20　FF 1300 NA H11/8〜H17/9　Ｘ　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT205M

SIT205M
RSR車高調 Super☆i　SIT205M●ハリアー ACU30W　FF 2400 NA H15/2〜H19/4　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー ACU30W　FF 2400 NA H15/2〜H19/4　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT366M

NSPT366M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT366M●ＧＲヤリス MXPA12　FF 1500 NA R2/9〜R6/3　ＲＳ　フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \208,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \156,000　（税抜）＋消費税
●ＧＲヤリス MXPA12　FF 1500 NA R2/9〜R6/3　ＲＳ　フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅　Ｆ８〜１４Ｋ、Ｒ８〜１４Ｋ　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：※4　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT953M

LIT953M
RSR車高調 Best☆i　LIT953M●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　ロイヤル　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS210　FR 2500 HV H25/1〜H27/9　ロイヤル　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：7kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT977M

BKT977M
RSR車高調 Black☆i　BKT977M●クラウン AZSH32　FR 2500 HV R5/11〜　Ｚ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン AZSH32　FR 2500 HV R5/11〜　Ｚ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ６〜１６Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT206M

SIT206M
RSR車高調 Super☆i　SIT206M●ハリアー ACU35W　4WD 2400 NA H19/5〜H25/7　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー ACU35W　4WD 2400 NA H19/5〜H25/7　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5

TPT700S5
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S5●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \162,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \121,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ｂ＋トーションバー　（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：5.8kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT966M

LIT966M
RSR車高調 Best☆i　LIT966M●クラウンハイブリッド AWS211　4WD 2500 HV H26/7〜H30/5　アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AWS211　4WD 2500 HV H26/7〜H30/5　アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ機能はカットされます　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT170MA

BAIT170MA
RSR車高調 Basic☆i Active　BAIT170MA●ＧＳ２５０ GRL11　FR 2500 NA H24/1〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ対応、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \219,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \164,250　（税抜）＋消費税
●ＧＳ２５０ GRL11　FR 2500 NA H24/1〜H28/9　Ｆスポーツ　ＡＶＳ対応、リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8.3kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT207M

SIT207M
RSR車高調 Super☆i　SIT207M●ハリアー ACU35W　4WD 2400 NA H15/2〜H19/4　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー ACU35W　4WD 2400 NA H15/2〜H19/4　２４０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT067M

NSPT067M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT067M●ＧＲ８６ ZN8　FR 2400 NA R3/10〜　ＳＺ　バネレート選択幅Ｆ７〜１５Ｋ、Ｒ８〜１５Ｋ　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \228,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \171,000　（税抜）＋消費税
●ＧＲ８６ ZN8　FR 2400 NA R3/10〜　ＳＺ　バネレート選択幅Ｆ７〜１５Ｋ、Ｒ８〜１５Ｋ　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT967M

BIT967M
RSR車高調 Best☆i　BIT967M●クラウンハイブリッド AZSH20　FR 2500 HV H30/6〜R4/7　ＲＳ　アドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AZSH20　FR 2500 HV H30/6〜R4/7　ＲＳ　アドバンス　ＡＶＳ機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：10kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT251M

BKT251M
RSR車高調 Black☆i　BKT251M●クラウン GRS180　FR 2500 NA H15/12〜H20/1　アスリート　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン GRS180　FR 2500 NA H15/12〜H20/1　アスリート　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT209M

SIT209M
RSR車高調 Super☆i　SIT209M●ハリアー GSU30W　FF 3500 NA H19/5〜H22/7　３５０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー GSU30W　FF 3500 NA H19/5〜H22/7　３５０Ｇ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A

TPT700S2A
RSR車高調 TP Basic☆i　TPT700S2A●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×の詳細はクリック！
標準価格 ： \138,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \103,500　（税抜）＋消費税
●ハイエースバン TRH200V　FR 2000 NA H16/8〜　スーパーＧＬ　ＫＩＴ−２Ａ（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）　詳細は製品案内（セレクトシステム）参照　●推奨バネレートF：0kg/mm　R：0kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：純正リーフ式　●減衰力調整F：×　R：×
　
　

RSR車高調 Best☆i　BIT964M

BIT964M
RSR車高調 Best☆i　BIT964M●クラウンハイブリッド AZSH21　4WD 2500 HV H30/6〜R4/7　Ｇ−エグゼクティブＦｏｕｒ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド AZSH21　4WD 2500 HV H30/6〜R4/7　Ｇ−エグゼクティブＦｏｕｒ　リア純正アッパーマウント再使用　●推奨バネレートF：9kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT617M

BICKT617M
RSR車高調 Best☆i C＆K　BICKT617M●ファンカーゴ NCP21　FF 1500 NA H11/8〜H17/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \178,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \133,500　（税抜）＋消費税
●ファンカーゴ NCP21　FF 1500 NA H11/8〜H17/9　●推奨バネレートF：5kg/mm　R：2.8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：ネジ式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Super☆i　SIT205M

SIT205M
RSR車高調 Super☆i　SIT205M●ハリアー GSU30W　FF 3500 NA H18/1〜H19/4　３５０Ｇ　Ｌパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \278,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \208,500　（税抜）＋消費税
●ハリアー GSU30W　FF 3500 NA H18/1〜H19/4　３５０Ｇ　Ｌパッケージ　●推奨バネレートF：7kg/mm　R：5kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Sports☆i　NSPT096M

NSPT096M
RSR車高調 Sports☆i　NSPT096M●ＭＲ−Ｓ ZZW30　MR 1800 NA H11/10〜H19/7　Ｓエディション　バネレート選択幅Ｆ６〜１３Ｋ、Ｒ６〜１３Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●ＭＲ−Ｓ ZZW30　MR 1800 NA H11/10〜H19/7　Ｓエディション　バネレート選択幅Ｆ６〜１３Ｋ、Ｒ６〜１３Ｋ　●推奨バネレートF：8kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：○　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Best☆i　LIT256M

LIT256M
RSR車高調 Best☆i　LIT256M●クラウンハイブリッド GWS204　FR 3500 HV H20/5〜H24/12　ハイブリッド　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \210,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \157,500　（税抜）＋消費税
●クラウンハイブリッド GWS204　FR 3500 HV H20/5〜H24/12　ハイブリッド　ＡＶＳ機能はカットされます。　●推奨バネレートF：10kg/mm　R：8kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　

RSR車高調 Black☆i　BKT255M

BKT255M
RSR車高調 Black☆i　BKT255M●クラウン GRS181　4WD 2500 NA H16/8〜H20/1　アスリート　ｉ−Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○の詳細はクリック！
標準価格 ： \218,000　（税抜）＋消費税
販売価格 　　　 ： \163,500　（税抜）＋消費税
●クラウン GRS181　4WD 2500 NA H16/8〜H20/1　アスリート　ｉ−Ｆｏｕｒ　ＡＶＳ機能はカットされます。バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ　出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）　●推奨バネレートF：18kg/mm　R：16kg/mm　●Fキャンバー調整：×　R車高調整：全長式　●減衰力調整F：○　R：○
　
　
450個目のデータまで50 個づつ表示しています。
前の 50 件を表示
｜ 先頭へ ｜
次の 50 件を表示
　
　
(C)2008 indac All Right Reserved
カー用品＆タイヤ・ホイール卸値販売【インダック】
〒983-0833　宮城県仙台市宮城野区東仙台2丁目6-5-103
TEL：022-355-2185　FAX：022-355-2186