スーパーEX(Super EX)(マフラー)販売終了リスト【DAC】

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フジツボ藤壺(FUJITSUBO)レガリスRマフラー RSR Ti2000ダウンサスペンション HKSレーシングサクションリローデッド
 
販売終了リスト
藤壺(FUJITSUBO)
オーソライズS(AUTHORIZE S)
オーソライズRM(AUTHORIZE RM)
オーソライズE(AUTHORIZE E)
オーソライズR(AUTHORIZE R)
オーソライズK(AUTHORIZE K)
RIVID(リヴィッド)
オーソライズV(AUTHORIZE V)

スーパーEX(Super EX)

レガリス4(Legalis 4)
リフェイスマフラーカッター(Re:FACE)
RM-01A
レガリスR(Legalis R)
ワゴリス(Wagolis)
パワーゲッター(POWER Getter)
レガリススーパーR(Legalis Super R)
スーパーTi(Super Ti)
RM-01S
レガリスエレガント(Legalis Elegant)
LSC
ブレイズ(BLAZE)
フロントパイプ(Front Pipe)
スポーツキャタライザー(SPORTS CATALYZER)
セダリス(SEDALIS)
レガリスK(Legalis K)
テールパイプ(Tail Pipe)
サイレンサー(Silencer)
インナーサイレンサー(Inner Silencer)
レインボーフィニッシャー(RAINBOW FINISHER)
センターパイプ ワゴリス(Center Pipe for Wagolis)
 
マフラー
トラスト(TRUST)(8)
J-WORKS(12)
SPIRITS(2)
 
チューニングパーツ
車高調(14)
サスペンション(8)
ショップアブソーバー(7)
マフラー
ブレーキパッド(25)
オイル・添加剤(7)
ワイドトレッドスペーサー(3)
ブレーキキャリパー(22)
 
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こちらの商品は現在当社で販売出来ない商品となりますので、ご了承願います。
一部パーツのみのお取り寄せ等が可能な商品もございますので、その際はお問合せ頂けると幸です。

藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX)

レーシングフィールドで培われたエグゾースト・テクノロジーが
さらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
FUJITSUBOの誇るハイパフォーマンスエグゾーストシリーズ「スーパーEX」はエンジン性能を100%引き出すために開発車両一台一台について徹底してエンジン特性の解析を行い製品開発を行っている。6-2、6-2-1、4-2-1、4-1等様々なタイプのパイプ集合方式が採用されているのもこのためである。一般的に4気筒エンジンなら4-2-1タイプがエンジン回転の実用域に於いて低速トルクを確保するのに有利とされているが、FUJITSUBOでは、最新機器による精密な解析に加えサンプルをいくつも作り官能評価を繰り返すことにより、最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す製品をチョイス。その結果、車によっては4-1タイプという一見高回転重視型の製品も生み出されている。まさに70余年にもわたる研究と経験が受け継がれ、芸術品と呼ぶに相応しい製品に結実している。
「スーパーEX」は素材に研磨済SUS304ステンレスパイプを採用。パイプ曲げ等の加工工程を経た後、さらに一本一本手作業により丹念に研磨作業を行い、まさに芸術品と呼ぶに相応しい仕上がりを見せています。また、ロストワックス製法により美しく仕上げられたフランジや、特殊機械での彫り出し加工という贅沢な加工法も「スーパーEX」の高性能の証。
  @ターボエンジンの高排圧や熱に耐えられるよう、フランジ部に特殊加工を施しリングガスケットを採用。面圧を上げ高いシール性を実現している。
A通常、フランジ・パイプの溶接接合は外側から行われるが、ターボ用スーパーEXではパイプ内側から溶接を行い、排気抵抗となりうる段差を埋めた後、完全に研磨し内部抵抗を極限まで低減させる加工を施している。
       
フランジとパイプの接合部分は特殊溶接技術により高いクオリティを確保。 特許技術によるパイプ集合部処理が、段差のないムーズな排気を実現。特許 NO.1320379号 ロストワックス製法により丁寧に仕上げられたフランジ部分。SUS304ステンレス。 パイプの内部は研磨処理により、排気抵抗を最小限に抑えました。
  ●ブランチパイプ径/ 42.7φ〜45.0φ
●サポートパイプ径/ 45.0φ〜70.0φ

藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX BASIC VERSION

レーシングフィールドで培われたエグゾースト・テクノロジーが
さらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
「スーパーEX ベーシックバージョン」も「スーパーEX」同様、素材に研磨済SUS304ステンレスパイプを採用。素材や製造方法、そして、排気抵抗低減技術などは「スーパーEX」を踏襲しながらも、最新研磨工程を省くことによりコストを抑え低価格を実現。高性能をより身近なものにした。また、ロストワックス製法により美しく仕上げられたフランジも「スーパーEX」同様。
  エンジンの熱膨張による脱着性や耐久性を考慮し、衝撃吸収性のあるフレキシブルパイプを要所に採用。
  ●ブランチパイプ径/ 38.1φ〜45.0φ
●サポートパイプ径/ 42.7φ〜60.5φ
商品名 定価
1本
(税込)
販売価格
1本
(税込)
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 510-13411
■P510・H510 ブルーバード ボディ型式 : P510・H510 エンジン型式 : L16・L18 年式 : S42.08〜S48.09保安基準適合品
\72,450
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 510-15035
■KGC10 スカイライン 2ドア ボディ型式 : KGC10 エンジン型式 : L20 年式 : S45.09〜S47.09保安基準適合品
\102,900
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 510-22412
■TA22 セリカ ボディ型式 : TA22 エンジン型式 : 2T-G 年式 : S45.12〜S50.09保安基準適合品
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 510-55511
■AP1 S2000 ボディ型式 : GH、LA-AP1 エンジン型式 : F20C 年式 : H11.04〜H15.10
\97,650
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 550-55504
■NA1 NSX 3.0 ボディ型式 : E-NA1 エンジン型式 : C30A 年式 : H2.09〜H9.02
\367,500
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 620-15072
■ER33・ECR33 スカイライン GTS25 ボディ型式 : E-ER33・E-ECR33 エンジン型式 : RB25DE 年式 : H5.08〜H10.052ドア、4ドア共通
\165,900
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 620-22454
■AE86 カローラレビン ボディ型式 : E-AE86 エンジン型式 : 4A-GE 年式 : S58.05〜S62.05純正シールド使用
\97,650
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 620-53032
■DB8 インテグラ タイプR 4ドア ボディ型式 : E-DB8 エンジン型式 : B18C 年式 : H7.10〜H11.07タイプR専用
\102,900
藤壺(FUJITSUBO)スーパーEX(Super EX) 630-23521
■SW20 MR2 ツインカム16V ボディ型式 : E-SW20 エンジン型式 : 3S-GE 年式 : H1.10〜H5.10H5.10〜取付不可
\102,900
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-63011
■GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルD・E・F・G ボディ型式 : E、GF-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H8.09〜H12.08保安基準適合品
\120,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-63031
■GGA インプレッサ スポーツワゴン20K ボディ型式 : TA-GGA エンジン型式 : EJ20 年式 : H12.08〜H14.10GDAはマイナー前・後(04・05・06マイナー後含む)共通
\120,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-63042
■GDB インプレッサ WRX STi マイナー後 ボディ型式 : GH-GDB エンジン型式 : EJ20 年式 : H14.11〜H16.0604、05マイナー後共通
\126,000
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-64043
■BH5 レガシィ ツーリングワゴン GT-B ボディ型式 : GF-BH5 エンジン型式 : EJ20 年式 : H10.06〜H13.05過給圧の上昇により、リミッターが作動する場合があります
\131,250
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-64061
■BP5 レガシィ ツーリングワゴン 2.0 GT ボディ型式 : TA-BP5 エンジン型式 : EJ20 年式 : H15.05〜H18.05リア側フランジ上部の純正シールド、要折り曲げ加工
\123,900
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-64511
■SG9 フォレスター STiバージョン ボディ型式 : TA-SG9 エンジン型式 : EJ25 年式 : H16.02〜H17.01純正アンダーカバー要取外し
\141,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-13043
■PS13・KPS13 シルビア 2.0 ボディ型式 : E-PS13・E-KPS13 エンジン型式 : SR20DE 年式 : H3.01〜H5.10受注生産品
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-13053
■S14 シルビア 2.0 ボディ型式 : E-S14 エンジン型式 : SR20DE 年式 : H5.10〜H11.01
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-15461
■Z33 フェアレディZ ボディ型式 : UA-Z33 エンジン型式 : VQ35DE 年式 : H14.07〜H16.096MT用
\136,500
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-15472
■Z33 フェアレディZ 07マイナー後 ボディ型式 : CBA-Z33 エンジン型式 : VQ35HR 年式 : H19.01〜MT車、AT車共通
\131,250
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-22455
■AE86 スプリンタートレノ ボディ型式 : E-AE86 エンジン型式 : 4A-GE 年式 : S58.05〜S62.05純正シールド使用
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-23812
■SXE10 アルテッツア RS200 MT ボディ型式 : GF-SXE10 エンジン型式 : 3S-GE 年式 : H10.10〜H13.05AT車取付不可
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-42413
■NA6CE ユーノス ロードスター 1.6 ボディ型式 : E-NA6CE エンジン型式 : B6 年式 : H1.09〜H5.07AT車取付不可
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-42414
■NA8C ユーノス ロードスター 1.8 ボディ型式 : E-NA8C エンジン型式 : BP-ZE 年式 : H5.07〜H10.01AT車取付不可
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-52042
■EG2 CR-X デルソル SiR MT ボディ型式 : E-EG2 エンジン型式 : B16A 年式 : H4.03〜H9.04MT車専用
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-53033
■DC2 インテグラ VTEC MT ボディ型式 : E-DC2 エンジン型式 : B18C 年式 : H5.05〜H11.07MT・AT共通
\81,900
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-53034
■DB8 インテグラ タイプR 4ドア ボディ型式 : E-DB8 エンジン型式 : B18C 年式 : H7.10〜H11.07タイプR専用
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-12413
■HP10 プリメーラ 2.0 ボディ型式 : E-HP10 エンジン型式 : SR20DE 年式 : H2.02〜H7.09
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-13465
■HP11 プリメーラ 2.0 Te-V マイナー後 ボディ型式 : GF-HP11 エンジン型式 : SR20VE 年式 : H10.09〜H13.01SR20DEエンジン取付不可
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-13466
■WHP11 プリメーラワゴン/カミノワゴン 2.0 ボディ型式 : E-WHP11 エンジン型式 : SR20DE 年式 : H9.09〜H10.09SR20VEエンジン取付不可
\81,900
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-21412
■EL44 サイノス β ボディ型式 : E-EL44 エンジン型式 : 5E-FHE 年式 : H3.01〜H7.09EL44、EL54共通
\107,100
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-22472
■AE111G スプリンターカリブ 1.6 20V 2WD 97マイナー後 ボディ型式 : GF-AE111G エンジン型式 : 4A-GE 年式 : H10.04〜H14.08AE101 20V/AE111 20V/GF-AE111G 20V共通
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-23062
■ST202 セリカ SS-II/SS-III ボディ型式 : E-ST202 エンジン型式 : 3S-GE 年式 : H5.10〜H8.06H8.6〜取り付け不可
\102,900
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-52033
■EF9 シビック SiR ボディ型式 : E-EF9 エンジン型式 : B16A 年式 : H1.09〜H3.09
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-53442
■BB1・BB4 プレリュード VTEC ボディ型式 : E-BB1・E-BB4 エンジン型式 : H22A 年式 : H3.09〜H8.11
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-54112
■CF4 アコード SiR-T ボディ型式 : E、GF-CF4 エンジン型式 : F20B 年式 : H9.09〜H12.06
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 630-54122
■CL1 トルネオ ユーロR ボディ型式 : GH-CL1 エンジン型式 : H22A 年式 : H12.06〜H14.10
\78,750
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 620-23111
■ZN6 86 2.0 ボディ型式 : DBA-ZN6 エンジン型式 : FA20 年式 : H24.04〜 ※86専用品
\252,000
藤壺(FUJITSUBO)Super EX BASIC VERSION 610-63711
■VMG レヴォーグ 2.0 ターボ ボディ型式 : DBA-VMG エンジン型式 : FA20 年式 : H26.06〜 ※保安基準適合品。 詳細データはスーパーEXのみ取付時のもの。
\105,000

 
 
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