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申込番号
商品名
単価
数量
金額
BIT591MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT591MA
●IS300 ASE30 FR 2000 TB R2/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、MC後(R2/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\176,250
\176,250
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LIT253MA
RSR車高調 Best☆i Active LIT253MA
●GS350 GRS191 FR 3500 NA H17/8〜H23/12 GS350 AVS+減衰力24段調整 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\171,000
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TPT600S4SB
RSR車高調 TP Basic☆i TPT600S4SB
●ハイエースワゴン TRH224W FR 2700 H22/7〜 グランドキャビン KIT−2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:0kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:純正リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
\162,000
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BKT977M
RSR車高調 Black☆i BKT977M
●クラウン AZSH32 FR 2500 HV R5/11〜 Z AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R6〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BKT475M
RSR車高調 Black☆i BKT475M
●カローラルミオン NZE151N FF 1500 NA H19/10〜H27/12 バネレート選択幅Fのみ4〜10K ●推奨バネレートF:6kg/mm R:4kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\161,250
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LIT174MA
RSR車高調 Best☆i Active LIT174MA
●GS450h GWL10 FR 3500 HV H27/11〜 バージョンL AVS+減衰力24段調整、MC後(H27/11〜)専用、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\176,250
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BKT862M
RSR車高調 Black☆i BKT862M
●ウィッシュ ANE11W FF 2000 NA H15/4〜H21/4 Z バネレート選択幅F6〜10K、R7〜13K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\161,250
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BIT175MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT175MA
●GS450h GWL10 FR 3500 HV H24/3〜H27/10 バージョンL AVS+減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:8.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\176,250
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BKT950M
RSR車高調 Black☆i BKT950M
●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 ロイヤルサルーン バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BIT816M
RSR車高調 Best☆i BIT816M
●カローラクロス ZVG11 FF 1800 HV R3/9〜R5/9 ハイブリッドZ リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\168,000
\168,000
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BIT684M
RSR車高調 Best☆i BIT684M
●イプサム ACM21W FF 2400 NA H13/5〜H21/12 240S ●推奨バネレートF:5kg/mm R:5.5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\156,000
\156,000
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101103535006
B-MUD K 15インチ×6.0J 6H-139.7 +33 マットブラック(1本)
●ハブ径:106Φ ●ハブ高:48mm ●ディスク突出:+10.0mm
\12,000
\12,000
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101103535009
B-MUD K 15インチ×6.0J 6H-139.7 +43 マットブラック(1本)
●ハブ径:100Φ ●ハブ高:38mm ●ディスク突出:+10.0mm
\12,000
\12,000
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101103535008
B-MUD K 15インチ×6.0J 6H-139.7 +43 シルバー(1本)
●ハブ径:100Φ ●ハブ高:38mm ●ディスク突出:+10.0mm
\12,000
\12,000
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BKT920M
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ バネレート選択幅Fのみ8〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:10kg/mm R:11.1kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\190,500
\190,500
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BIT196MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT196MA
●IS200t ASE30 FR 2000 TB H28/10〜 Fスポーツ AVS+減衰力24段調整、MC後(H28/10〜)専用、リア純正アッパーマント再使用。 ●推奨バネレートF:10kg/mm R:8.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\176,250
\176,250
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BKT245M
RSR車高調 Black☆i BKT245M
●クラウン JZS151 FR 2500 NA H7/8〜H11/8 バネレート選択幅F14〜22K、R6〜16K ●推奨バネレートF:16kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\161,250
\161,250
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BKT860M
RSR車高調 Black☆i BKT860M
●ウィッシュ ZNE10G FF 1800 NA H15/1〜H21/4 X エアロスポーツパッケージ バネレート選択幅F6〜13K、R6〜14K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:7kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\161,250
\161,250
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BKT255M
RSR車高調 Black☆i BKT255M
●クラウン GRS181 4WD 2500 NA H16/8〜H20/1 アスリート i−Four AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BIT573M
RSR車高調 Best☆i BIT573M
●カローラスポーツ ZWE211H FF 1800 HV H30/6〜R2/5 ハイブリッドG Z オプションAVS付車。AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:6kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\166,500
\166,500
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BIT865M
RSR車高調 Best☆i BIT865M
●ウィッシュ ZGE20W FF 1800 NA H21/4〜H24/3 1.8S ●推奨バネレートF:6kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\156,000
\156,000
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小計
21
\3,046,500
消費税
\304,650
運賃(精算の際に計算となります)
\0
合計
\3,351,150
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