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申込番号 商品名 単価 数量 金額  
BKT251M

 
RSR車高調 Black☆i BKT251M
●クラウン GRS184 FR 3500 NA H17/10〜H20/1  AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BKT866M

 
RSR車高調 Black☆i BKT866M
●ウィッシュ ZGE22W FF 2000 NA H24/4〜H25/7 2.0Z バネレート選択幅F6〜12K、R7〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BIJT074M

 
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT074M
●RAV4 MXAA52 FF 2000 NA H31/4〜 X アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用、リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT684M

 
RSR車高調 Black☆i BKT684M
●イプサム ACM21W FF 2400 NA H13/5〜H21/12 240S バネレート選択幅Fのみ6〜14K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\161,250

 
  \161,250

 
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LIT953MA

 
RSR車高調 Best☆i Active LIT953MA
●クラウンハイブリッド AWS210 FR 2500 HV H25/1〜H27/9 アスリートS AVS+減衰力24段調整 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\171,000

 
  \171,000

 
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BIJT079M

 
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT079M
●RAV4 AXAH54 4WD 2500 HV H31/4〜 ハイブリッドG アップ&ダウン仕様。リア純正アッパーマウント再使用、リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:7kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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TPT600S1SB

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT600S1SB
●ハイエースバン ワイド TRH221K FR 2700 NA H16/8〜 DX KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照  構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\210,000

 
  \210,000

 
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BKT848M

 
RSR車高調 Black☆i BKT848M
●アルファード GGH25W 4WD 3500 NA H20/5〜H23/10  バネレート選択幅Fのみ8〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:10kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BIJT304M

 
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT304M
●UX200 MZAA10 FF 2000 NA H30/11〜R5/12 バージョンC アップ&ダウン仕様。AVS無車。AVS付車未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:5kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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TPT600S1

 
RSR車高調 TP Basic☆i TPT600S1
●ハイエースバン ワイド TRH221K FR 2700 NA H16/8〜 DX KIT−1(FULL) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照  構造変更検査の強度検討書について(PDF)へ ●推奨バネレートF:5.8kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:専用リーフ式 ●減衰力調整F:× R:×
 
\187,500

 
  \187,500

 
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BKT502M

 
RSR車高調 Black☆i BKT502M
●エスティマ ACR55W 4WD 2400 NA H18/1〜H20/11  バネレート選択幅Fのみ6〜14K ●推奨バネレートF:8kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\163,500

 
  \163,500

 
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BIJT306M

 
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT306M
●UX250h MZAH10 FF 2000 HV H30/11〜R5/12 Fスポーツ アップ&ダウン仕様。AVS無車専用。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:6kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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BKT860M

 
RSR車高調 Black☆i BKT860M
●ウィッシュ ZNE10G FF 1800 NA H15/1〜H21/4 X エアロスポーツパッケージ バネレート選択幅F6〜13K、R6〜14K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:7kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\161,250

 
  \161,250

 
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BIJT293M

 
RSR車高調 Best☆i 上下 BIJT293M
●UX250h MZAH15 4WD 2000 HV H30/11〜R5/12 Fスポーツ アップ&ダウン仕様。AVS付車。AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアコイルオーバー仕様 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
 
\178,500

 
  \178,500

 
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小計 14 \2,437,500
消費税 \243,750
運賃(精算の際に計算となります) \0
合計 \2,681,250

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