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申込番号
商品名
単価
数量
金額
BIT299MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT299MA
●RX450h GYL25W 4WD 3500 HV R1/8〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:6kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\238,500
\238,500
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BIT539MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT539MA
●NX350h AAZH20 FF 2500 HV R3/11〜 Fスポーツ AVS+減衰力36段調整、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:7kg/mm R:5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\231,000
\231,000
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BKT170M
RSR車高調 Black☆i BKT170M
●GS350 GRL10 FR 3500 NA H24/1〜H27/10 Fスポーツ AVS機能はカットされます。マッチング車両は左ハンドル車(GRL10L/USA仕様)、バネレート選択幅Fのみ14〜24K、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:18kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BKT920M
RSR車高調 Black☆i BKT920M
●ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッドZ プレミア バネレート選択幅Fのみ8〜16K、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:10kg/mm R:11.1kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\190,500
\190,500
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BKT307M
RSR車高調 Black☆i BKT307M
●UX250h MZAH10 FF 2000 HV H30/11〜R5/12 Fスポーツ AVS付車専用。AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R5〜11K 出荷時最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\171,000
\171,000
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BKT303M
RSR車高調 Black☆i BKT303M
●UX200 MZAA10 FF 2000 NA H30/11〜R5/12 バージョンC AVS無車。AVS付車未確認。リア純正アッパーマウント再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R5〜11K 出荷時最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\171,000
\171,000
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BKT104M
RSR車高調 Black☆i BKT104M
●RC300 ASC10 FR 2000 TB H29/11〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14K〜24K、出荷時最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BKT305M
RSR車高調 Black☆i BKT305M
●UX250h MZAH10 FF 2000 HV H30/11〜R5/12 Fスポーツ AVS無車専用。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R5K〜11K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\171,000
\171,000
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BIT232MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT232MA
●RX350 TALA15 4WD 2400 TB R4/11〜 バージョンL AVS+減衰力36段調整、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:8kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\238,500
\238,500
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BIT296MA
RSR車高調 Best☆i Active BIT296MA
●RX450hL GYL26W 4WD 3500 HV R1/8〜 RX450hL AVS+減衰力36段調整 ●推奨バネレートF:7kg/mm R:5.6kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\238,500
\238,500
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BKT104M
RSR車高調 Black☆i BKT104M
●RC350 GSC10 FR 3500 NA H26/10〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:12kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BKT950M
RSR車高調 Black☆i BKT950M
●クラウン GRS210 FR 2500 NA H24/12〜H30/5 ロイヤルサルーン バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:16kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BKT245M
RSR車高調 Black☆i BKT245M
●クラウン JZS151 FR 2500 NA H7/8〜H11/8 バネレート選択幅F14〜22K、R6〜16K ●推奨バネレートF:16kg/mm R:10kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\161,250
\161,250
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LIT950M
RSR車高調 Best☆i LIT950M
●クラウン ARS210 FR 2000 TB H27/10〜H30/5 アスリートS−T AVS機能はカットされます ●推奨バネレートF:9kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:○ R:○
\157,500
\157,500
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BKT103M
RSR車高調 Black☆i BKT103M
●RC300h AVC10 FR 2500 HV H26/10〜 Fスポーツ AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:18kg/mm R:15.3kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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小計
15
\2,786,250
消費税
\278,625
運賃(精算の際に計算となります)
\0
合計
\3,064,875
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