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申込番号
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金額
NSPT215MPC
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT215MPC
●スープラ DB06 FR 3000 TB R4/10〜 RZ マットホワイトエディション 6MT車。AVS機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属 ●推奨バネレートF:14kg/mm R:18kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\232,500
\232,500
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BKT665M
RSR車高調 Black☆i BKT665M
●ヴォクシー ZRR70W FF 2000 NA H22/4〜H25/12 ZS バネレート選択幅Fのみ6〜14K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:8kg/mm R:8kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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BAIT103MA
RSR車高調 Basic☆i Active BAIT103MA
●RC300h AVC10 FR 2500 HV H26/10〜 バージョンL AVS対応、リア純正アッパーマウント再使用 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:9.5kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:× R:×
\164,250
\164,250
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BIT477M
RSR車高調 Best☆i BIT477M
●カローラルミオン ZRE154N 4WD 1800 NA H19/10〜H27/12 1.8Sエアロツアラー ●推奨バネレートF:5kg/mm R:3.9kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\148,500
\148,500
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BKT382M
RSR車高調 Black☆i BKT382M
●C−HR NGX10 FF 1200 TB H30/5〜R1/9 G−T リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅F6〜12K、R5〜11K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)フロント減衰力調整時ショック取外し要。車体側プレート穴あけ加工にて調整可。※あくまで自己責任でお願いします。詳しくは写真をクリック ●推奨バネレートF:8kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:※1 R:○
\161,250
\161,250
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BKT856M
RSR車高調 Black☆i BKT856M
●ヴェルファイア ANH20W FF 2400 NA H20/5〜H23/10 2.4Z バネレート選択幅Fのみ8〜16K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ●推奨バネレートF:10kg/mm R:9.2kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\163,500
\163,500
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NSPT215MP
RSR車高調 Sports☆i(Pillow type) NSPT215MP
●スープラ DB42 FR 3000 TB R1/5〜 RZ AVS機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー無し。車高調キットのみ。ダンパーワーニングキャンセラー未装着時、エラーメッセージが表示されトラクションコントロールOFF機能が作動しなくなります。 ●推奨バネレートF:14kg/mm R:18kg/mm ●Fキャンバー調整:○ R車高調整:ネジ式 ●減衰力調整F:○ R:○
\214,500
\214,500
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BAIT953MA
RSR車高調 Basic☆i Active BAIT953MA
●クラウンハイブリッド AWS210 FR 2500 HV H27/10〜H30/5 アスリートS AVS対応 ●推奨バネレートF:9kg/mm R:7kg/mm ●Fキャンバー調整:× R車高調整:全長式 ●減衰力調整F:× R:×
\161,250
\161,250
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小計
8
\1,409,250
消費税
\140,925
運賃(精算の際に計算となります)
\0
合計
\1,550,175
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