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RSR 車高調 Best☆i
ローダウンしても乗り心地が良い…
開発コンセプト
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Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
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ソフト仕様・ハード仕様をご希望の方はお問合せ下さい。
RSR
Best☆i製品案内 |
定価
1台分
（税抜） |
販売価格
1台分
（税抜） |
RSR車高調 Best☆i BIT911M
●アイシス ANM10G FF 2000 NA H16/9〜H21/8 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT911M
●アイシス ANM10W FF 2000 NA H16/9〜H21/8 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT911M
●アイシス ZGM10W FF 1800 NA H21/9〜H29/12 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT911M
●アイシス ZGM11W FF 2000 NA H21/9〜H29/12 プラタナ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT915M
●アイシス ZGM15G 4WD 1800 NA H21/9〜H29/12 Ｌ”Ｇ−Ｅｄｉｔｉｏｎ” ●推奨バネレートF：5kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT395M
●アベンシスワゴン AZT251W FF 2400 NA H17/9〜H20/12 Ｌｉ ＡＺＴ２５０Ｗ装着可 セダン未確認 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT397M
●アベンシスワゴン AZT255W 4WD 2000 NA H15/10〜H20/12 Ｘｉ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT885M
●アベンシスワゴン ZRT272W FF 2000 NA H23/9〜H30/4 Ｘｉ ●推奨バネレートF：6kg/mm R：4.7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT302M
●アリオン NZT260 FF 1500 NA H28/6〜R3/3 Ａ１５ Ｇパッケージ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT302M
●アリオン NZT260 FF 1500 NA H19/6〜H28/5 Ａ１５ Ｇパッケージ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT302M
●アリオン ZRT260 FF 1800 NA H19/6〜 Ａ１８ ●推奨バネレートF：5kg/mm R：4kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i LIT220M
●アリスト JZS147 FR 3000 TB H3/10〜H9/7 ３．０Ｖ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：6kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\205,000 |
\153,750 |
RSR車高調 Best☆i LIT222M
●アリスト JZS160 FR 3000 NA H9/8〜H16/12 Ｓ３００ ベルテックスエディション ●推奨バネレートF：9kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\205,000 |
\153,750 |
RSR車高調 Best☆i LIT222M
●アリスト JZS161 FR 3000 TB H9/8〜H16/12 ●推奨バネレートF：9kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\205,000 |
\153,750 |
RSR車高調 Best☆i BIT310M
●アルテッツァ GXE10 FR 2000 NA H10/10〜H17/7 ●推奨バネレートF：8kg/mm R：7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT310M
●アルテッツァ SXE10 FR 2000 NA H10/10〜H16/4 ＲＳ２００ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：7kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT940M
●アルファード AGH30W FF 2500 NA H27/1〜R5/6 ２．５Ｓ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT945M
●アルファード AGH35W 4WD 2500 NA H27/1〜R5/4 ２．５Ｘ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT920M
●アルファード AGH40W FF 2500 NA R5/6〜 Ｚ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT920M
●アルファード AGH45W 4WD 2500 NA R5/6〜 Ｚ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT840M
●アルファード ANH10W FF 2400 NA H14/5〜H20/5 ＡＳ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.53kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT842M
●アルファード ANH15W 4WD 2400 NA H14/5〜H20/5 ＡＳ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.93kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT855M
●アルファード ANH20W FF 2400 NA H23/11〜H26/12 ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT855M
●アルファード ANH20W FF 2400 NA H20/5〜H23/10 ２．４Ｓ 写真はヴェルファイア ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT857M
●アルファード ANH25W 4WD 2400 NA H23/11〜H26/12 写真はヴェルファイア ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT857M
●アルファード ANH25W 4WD 2400 NA H20/8〜H23/10 ２４０Ｇ 写真はヴェルファイア ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT856M
●アルファード GGH20W FF 3500 NA H23/11〜H26/12 ３５０Ｇ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT856M
●アルファード GGH20W FF 3500 NA H20/5〜H23/10 ３．５Ｓ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT858M
●アルファード GGH25W 4WD 3500 NA H23/11〜H26/12 ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT858M
●アルファード GGH25W 4WD 3500 NA H20/5〜H23/10 ３５０Ｇ 写真はヴェルファイア ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT940M
●アルファード GGH30W FF 3500 NA H27/1〜R5/6 ３．５ＧＦ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：6.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT945M
●アルファード GGH35W 4WD 3500 NA H30/1〜R5/6 ３．５エグゼクティブラウンジＳ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT945M
●アルファード GGH35W 4WD 3500 NA H27/1〜H29/12 ３．５ＳＡ Ｃパッケージ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT840M
●アルファード MNH10W FF 3000 NA H14/5〜H20/5 ＭＳ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.53kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT842M
●アルファード MNH15W 4WD 3000 NA H14/5〜H20/5 ＭＺ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.93kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT920M
●アルファードハイブリッド AAHH40W FF 2500 HV R5/6〜 ハイブリッドＺ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT922M
●アルファードハイブリッド AAHH45W 4WD 2500 HV R5/6〜 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT844M
●アルファードハイブリッド ATH10W 4WD 2400 HV H15/7〜H20/4 Ｇエディション ●推奨バネレートF：7kg/mm R：7.93kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\208,000 |
\156,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT859M
●アルファードハイブリッド ATH20W 4WD 2400 HV H23/11〜H26/12 ハイブリッドＳＲ ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8.6kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT949M
●アルファードハイブリッド AYH30W 4WD 2500 HV H27/1〜R5/6 ハイブリッド Ｇ”Ｆパッケージ” ●推奨バネレートF：7kg/mm R：8kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\212,000 |
\159,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT927M
●アルファードＰＨＥＶ AAHP45W 4WD 2500 HV R7/1〜 プラグインハイブリッド エグゼクティブラウンジ ●推奨バネレートF：8kg/mm R：9.5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\248,000 |
\186,000 |
RSR車高調 Best☆i BIT820M
●アレックス NZE121 FF 1500 NA H13/1〜H18/9 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT820M
●アレックス ZZE122 FF 1800 NA H13/1〜H18/9 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT820M
●アレックス ZZE123 FF 1800 NA H13/1〜H18/9 ●推奨バネレートF：5kg/mm R：5kg/mm ●Fキャンバー調整：○ R車高調整：全長式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\198,000 |
\148,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT375M
●イスト NCP110 FF 1500 NA H19/7〜H28/5 １５０Ｘ ●推奨バネレートF：4kg/mm R：2.4kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\190,000 |
\142,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT377M
●イスト NCP115 4WD 1500 NA H19/7〜H28/5 １５０Ｘ ●推奨バネレートF：4kg/mm R：2.5kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\190,000 |
\142,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT330M
●イスト NCP60 FF 1300 NA H14/5〜H19/7 Ｆ ●推奨バネレートF：4kg/mm R：2.5kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\190,000 |
\142,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT330M
●イスト NCP61 FF 1500 NA H14/5〜H19/7 ●推奨バネレートF：4kg/mm R：2.5kg/mm ●Fキャンバー調整：× R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\190,000 |
\142,500 |
RSR車高調 Best☆i BIT375M
●イスト ZSP110 FF 1800 NA H19/7〜H28/5 １８０Ｇ ●推奨バネレートF：4kg/mm R：2.4kg/mm ●Fキャンバー調整：※3 R車高調整：ネジ式 ●減衰力調整F：○ R：○ |
\190,000 |
\142,500 |
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Best☆i全てを表示
詳しくはメーカーホームページへ
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